KIT PRIMARIOBGM PRO EXTRA LARGO Los motores con un par muy alto y un pico de potencia temprano eligen los embragues de dientes rectos, que también requieren un engranaje primario de dientes rectos (también disponible como juego con embrague). Esto permite conseguir relaciones de transmisión muy largas. También es perfectamente adecuado si la relación de transmisión total es demasiado corta para motores muy deportivos con un eje auxiliar modificado y pasos de marcha más cortos (por ejemplo, MHR). Otra opción si la caja de cambios real es muy corta (PX80) o la relación de transmisión es demasiado baja debido a un diámetro de rueda pequeño (motor PX200 con neumáticos de 8 pulgadas en oldie).
Piñón de embrague/ rueda primaria | 23 (62/63) | 24 (62/63) | 25 (62/63) |
63 | 2,74 | 2,63 | 2,52 |
62 | 2,70 | 2,58 | 2,48 |
Cuanto menor sea el resultado, más larga será la relación de reducción del motor y mayor podrá ser la velocidad máxima.
Las relaciones de reducción primarias extralargas basadas en el engranaje primario de 62/63 dientes sólo están disponibles con dientes rectos y, por tanto, no pueden combinarse con transmisiones convencionales (de dientes helicoidales).
El elevado par de los motores, que requiere una relación de reducción tan larga, se transmite directamente a la caja de cambios mediante dientes rectos sin ejercer fuerzas laterales sobre el rodamiento del eje auxiliar. Gracias a una fabricación precisa, los accionamientos de dientes rectos son tan silenciosos como los de dientes helicoidales.
KIT PRIMARIO El kit primario incluido en el volumen de suministro contiene todas las piezas necesarias para la instalación.
El kit también incluye muelles primarios BGM Pro reforzados. Esto protege toda la transmisión, ya que los muelles no se bloquean ni siquiera con pares elevados y no se transmiten picos de carga.
Los discos de cubierta del juego tienen un diámetro menor y sólo encajan en los engranajes primarios BGM Pro con 62/63 dientes.
ALCANCE DE ENTREGA El alcance de entrega incluye el piñón de embrague con la rueda primaria a juego (ambos de dentado recto), así como un kit de reparación especial para remachar la rueda primaria a un eje secundario existente (abeto).
ATENCIÓN: Los piñones y ruedas primarias BGM de dientes rectos no se pueden combinar con piezas Polini o Malossi. El módulo se selecciona de forma diferente para las piezas BGM con el fin de maximizar la estabilidad
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