Este es el cojinete MB Developmemts para el cigüeñal (lado de accionamiento).

Es un rodamiento de bolas de alta calidad con algunos ajustes para los motores Lambretta. Por ejemplo, un anillo de sellado del eje adicional que se encuentra en el interior y cuyo resorte apunta hacia la caja de cambios. Esto mantiene el aceite del engranaje donde pertenece. Es decir, no en el cárter.

El retén de aceite del cigüeñal estándar se monta de forma normal y adicional.

Además, se ha aumentado el número de bolas de 7 a 9, y éstas son ahora de un material cerámico. Esto garantiza una mayor capacidad de carga y ayuda a soportar mejor las altas velocidades y el calor.

Se adapta a todos los motores Lambretta de las series 1, 2 y 3, ya sean estándar o tuneados.

También hay una pequeña junta tórica que se asienta en una ranura y sella el cojinete en el cárter para evitar que el aceite penetre detrás del retén.

Se trata de una ampliación de la gama de productos "MB Race-Tour" existente.

Brevemente resumido:

  • Junta adicional en el lado de accionamiento para evitar la entrada de aceite en la zona de la placa de accionamiento.
  • Reduce la carga sobre la junta de transmisión estándar del cigüeñal y mejora la fiabilidad general de la junta
  • Aumento del número de bolas de 7 a 9 para una mejor distribución de la carga
  • Bolas de cerámica para mejorar la fuerza, la resistencia al calor y la capacidad de mayor velocidad
  • Se suministra con junta tórica para sellar el rodamiento en el alojamiento y evitar fugas de aceite detrás del retén
  • Junta adicional en el lado de accionamiento para evitar la entrada de aceite en la zona de la placa de accionamiento
  • Reduce la carga sobre el retén estándar del cigüeñal y mejora la fiabilidad general del retén
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