Neumático de turismo Michelin S83 (3.50-10) listo para montar en llanta deportiva de aluminio BGM Pro tubeless (2.10-10 ) Juego de neumáticoslisto para montar compuesto por el popular y clásico neumático de equipo original Michelin S83 con un índice de velocidad J (homologación hasta 100 km/h) y un índice de carga de 59 (243Kg por neumático), así como por la exclusiva llanta de aleación ligera BGM Pro*.
AJUSTE El juego se puede utilizar en casi todos los modelos de bastidor grande de Vespa:
Vespa PX80-200, T5, LML, Stella/Star, Sprint, Rally, GL, GT, GTR, T4
Motovespa PX, T5, TX, DN, DS, CL, GT160, GS, Sprint
NEUMÁTICOS El Michelin S83 es EL neumático clásico del scooter. Utilizado por Piaggio como equipo original en muchos modelos de scooter en la década de 1980, tiene una base de fans leales y con razón.
Su aspecto clásico encaja perfectamente con los clásicos maduros como los populares modelos PX. Las características de conducción son muy equilibradas y neutras y no ofrecen sorpresas en sentido positivo.
L LANTA La llanta de aluminio macizo de BGM PRO fabricada por FA.Italia ahorra unos 600 gramos en comparación con una llanta de acero PX original. A esto se añade un ahorro de peso de aproximadamente 370 gramos debido a que ya no se necesita el tubo. Las masas no suspendidas se reducen así en casi un kilogramo por eje. El comportamiento de respuesta del chasis mejora notablemente.
SEGURIDAD Gracias a una doble "joroba" en el fondo de la llanta, el neumático está siempre bien guiado en la llanta. De forma similar a la última tecnología runflat en el sector de la automoción, el aire puede salir lentamente si se introduce un objeto extraño (clavo o similar) sin que el neumático se deslice en la cavidad de la llanta. De este modo, el vehículo se detiene de forma controlada. La llanta tiene rebajes entre los puntos de montaje. Se mejora la refrigeración de los frenos.
CARACTERÍSTICAS DEL NEUMÁTICO
CARACTERÍSTICAS DE LA LLANTA
50% de ahorro de peso
Doble joroba para mayor seguridad
Mejor comportamiento de respuesta del chasis
Buena concentricidad
Aspecto atractivo
Peso de la llanta 900 gramos
CARACTERÍSTICAS DEL JUEGO COMPLETO
CARACTERÍSTICAS ESPECIALES El desplazamiento de la vía es de 2,5 milímetros en el lado izquierdo. El montaje en ambos ejes iguala el desplazamiento de la vía. Esto no es perceptible durante la conducción.
El suministro incluye seis tuercas altas cerradas (cromadas, SW12) y una válvula metálica atornillada (M8x1,25 mm).
NOTAS La llanta no tiene marca de homologación y no es legal en carretera.
La presión de los neumáticos debe comprobarse antes del primer uso y ajustarse en función del vehículo.
Valores orientativos (originales Piaggio):
Rueda delantera: 1,25 - 1,30 bar
Rueda trasera: 1,75 - 2,00 bar (solo)
Rueda trasera: 2,00 - 2,30 bar (con equipaje o en pareja)
Presión máxima permitida de los neumáticos: 41 psi (2,8 bar)
Par de apriete de las tuercas de las ruedas: 20Nm en cruz
*(por supuesto, la combinación rueda/neumático también puede utilizarse en todos los vehículos cuyos valores de índice requeridos sean inferiores a los especificados anteriormente, por ejemplo, 50J).
(US161221)
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