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- Rueda de pértiga -BGM PRO TOURING 2.0 Electrónica 2100g Elestart- Vespa Largeframe PX200 Elestart, Cosa Elestart, LML 125/150 Star/Stella (2 tiempos)
La rueda de pértiga BGM PRO es una réplica perfecta de la rueda de pértiga Elestart PX200 original. Con sus grandes palas curvadas, tiene un alto rendimiento de abanico, ideal para grandes cilindros de fundición gris como el Polini 210. Con 2,1 kilogramos, la rueda de pértiga BGM PRO Touring es 200 gramos más ligera que su homóloga Piaggio original. Esto hace que su conducción sea muy ágil al acelerar y que el motor conserve su elasticidad superior. Se puede utilizar 1:1 como sustituto de la rueda de pértiga original Piaggio PX200 Elestart.
CARACTERÍSTICAS
PESO
Con 2100 gramos, el BGM8225RTE (T para Touring, E para arranque eléctrico) es 200 gramos más ligero que el volante de polos original de los modelos PX Elestart. Ofrece la combinación ideal de masa de volante suficiente para un par de arranque potente y un peso más ligero para un revolucionado vivo del motor y una mejor aceleración. En comparación con los pesadísimos piñones de los modelos PX más antiguos (sin Elestart), ofrece entre un 17 y un 28 % menos de masa de volante. El piñón también se puede quitar (calentándolo), lo que reduce el peso a 1.900 gramos.
PRESTACIONES / REFRIGERACIÓN
Las palas de refrigeración son curvas y tienen la mayor superficie de todas las ruedas polares para los motores PX. Piaggio introdujo este perfil de álabes por primera vez en los legendarios motores SS180. Esto garantiza un alto rendimiento del ventilador en todo momento, incluso a bajas revoluciones. La elevada capacidad de refrigeración es ideal para motores térmicamente críticos, como un Polini 207 de fundición gris con carburador SI24, que debe conducirse a todo gas en autopista o tiene que soportar una gran carga cuando se utiliza como sidecar.
ELESTART
La rueda polar dispone de una corona dentada para el arranque eléctrico. Por lo tanto, se puede instalar y accionar en todos los modelos con arranque eléctrico.
RECOMENDACIÓN
Recomendamos la BGM8225RTE para todos los motores con cargas térmicas elevadas o como sustituto perfecto de la rueda de pértiga Piaggio original. Cuanto menor sea la potencia básica del motor (PX80/PX125), mayor deberá ser el peso del volante. Los volantes de inercia muy ligeros (menos de 1600 gramos) no suelen ofrecer ventajas en este caso.
