Fa Italia Número de artículo: 4350039FA
Fa Italia

Datos clave

Fabricante: CIF
Material: Plástico, negro
Para motores Vespa de 180 a 200 cc de dos tiempos con refrigeración por aire
Apto para PX200, PE, Rally 180/200, Lusso, Cosa y Motovespa 200 DS
Referencia a los números OEM de Piaggio: 431054, 120535, 026052
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Tapa de cilindro CIF negra para Vespa PX200, PE200, Rally 180/200 y Cosa 200

Tapa de cilindro de plástico negro para motores Vespa Largeframe 200 y Rally 180/200.

La tapa de cilindro CIF es una pieza de recambio adecuada para los motores clásicos Vespa Largeframe de 180 y 200 cc. Cubre perfectamente la zona del cilindro y garantiza que el aire de refrigeración transportado por la rueda del ventilador se dirija sobre el cilindro y la culata. Especialmente en los motores Vespa refrigerados por aire, una tapa de cilindro correctamente montada no es sólo un accesorio visual, sino una parte importante del sistema de refrigeración del motor.

CIF PX200 Rally 180/200 Cosa 200 Plástico negro

Por qué es importante la tapa de cilindros

Conducción dirigida del aire de refrigeración: el aire se canaliza sobre el cilindro y la culata de forma controlada
importante para la estabilidad térmica: especialmente para viajes largos y temperaturas del motor más elevadas
Sustitución limpia: útil para piezas antiguas agrietadas, faltantes o mal ajustadas
Aspecto clásico: diseño en plástico negro para adaptarse al aspecto original del motor

Más que una simple tapa

La tapa de cilindros se coloca sobre el cilindro y la culata y forma parte del sistema de aire de refrigeración. Sin una tapa adecuada, el aire de refrigeración no se distribuye correctamente, lo que puede provocar que algunas zonas del cilindro se calienten considerablemente. Por lo tanto, un capó dañado, deformado o que falte no debe utilizarse de forma permanente. La versión CIF es una práctica solución de recambio para motores estándar de 200 cc de bastidor grande y aplicaciones de rally.

Adecuado para motores clásicos de bastidor grande de 180 y 200 cc

La tapa del cilindro está diseñada para muchos modelos largeframe con motores de 180 y 200 cc, incluidos Rally, PE, PX y Cosa.

Vespa Rally 180 / Rally 200
Vespa P200E / PX200 E
Vespa PX200 Lusso, EFL, Arcobaleno, Elestart
Vespa PX200 '98 / MY / Millenium
Vespa Cosa 200
Motovespa 200 DS

Instrucciones de montaje

Antes del montaje, compruebe que el cilindro, la culata, la cubierta del ventilador y los puntos de fijación son adecuados para el tipo de motor en cuestión. Una breve comparación de los componentes es especialmente útil en el caso de transformaciones de motor o de componentes mixtos de bastidor grande.

Modelos de vehículo adecuados

Motovespa 200 DS200 cc, 9DS, 2T AC, a partir del 78
Vespa 180 RallyVSD1T, '68-'73
Vespa 200 RallyVSE1T, '72-'79
Vespa Cosa 1 / Cosa 2200 cc, VSR1T
Vespa P200E / PX200 EVSX1T, '77-'83
Vespa PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / ElestartVSX1T, '83-'97
Vespa PX200 E '98 / MY / MilleniumVSX1T, '98-'05

Breve resumen técnico

Fabricante: CIFCIF
tipoTapa de cilindro
materialplástico
Colornegro
Gama de motoresVespa Largeframe 180-200 ccm
Comparación OEM431054 / 120535 / 026052

Conclusión

La tapa de cilindros CIF es un recambio adecuado para tapas de cilindros dañadas, faltantes o que ya no encajan correctamente en motores Vespa Largeframe de 180 y 200 cc. Restablece el flujo de aire de refrigeración correcto y se adapta discretamente al aspecto clásico del motor.

Preguntas frecuentes sobre la tapa de cilindros CIF PX200 / Rally

Guía el aire de refrigeración directamente sobre el cilindro y la culata. Sin una tapa adecuada, la refrigeración puede ser irregular.
Adecuada para muchos modelos de bastidor grande de 180 y 200 cc, como Vespa Rally 180/200, PX200, PE200, Cosa 200 y Motovespa 200 DS.

Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Piaggio:
120535, 198450, 431054
A juego
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