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- Variomatik BGM PRO para Vespa Primavera 125 (2013–), Sprint 125 (2014–), LT 125 (2014), Piaggio Liberty 125 (2013–2024)
Más fuerza al arrancar, una potente recuperación y una transmisión que aprovecha de forma más eficaz el potencial del motor IGET: el variador deportivo BGM PRO ha sido desarrollado específicamente para los motores Piaggio IGET de 125cc, tres válvulas y refrigeración por aire. El resultado de un intenso trabajo de desarrollo y numerosas pruebas es una combinación equilibrada entre una fuerte aceleración desde parado, una entrega de potencia lineal y un rango de transmisión ampliado.
En carretera, la diferencia se percibe inmediatamente. La Vespa responde con mayor agilidad al acelerador, acelera con más fuerza y puede transmitir de forma más eficaz la potencia disponible del motor a la rueda trasera, especialmente durante las recuperaciones. Al mismo tiempo, el desarrollo más largo evita que el motor suba innecesariamente de revoluciones a medida que aumenta la velocidad.
La transmisión CVT de serie de los motores Piaggio IGET está diseñada, entre otros aspectos, para cumplir los requisitos legales relativos a emisiones y ruido. Esta configuración limita las posibilidades del variador y, por tanto, el aprovechamiento efectivo del rango de potencia disponible.
Precisamente aquí es donde actúa el variador BGM PRO. Su geometría especialmente desarrollada modifica el rango de transmisión utilizable y permite que el motor transmita de forma más eficaz la potencia disponible a la rueda trasera a través de la correa de transmisión. Al mismo tiempo, se amplía el rango de revoluciones aprovechable para que la potencia necesaria durante la aceleración esté disponible antes.
El variador BGM PRO no aumenta la potencia real del motor. En su lugar, optimiza la transmisión y, con ello, la forma en que se aprovecha la potencia disponible durante la conducción. Esta diferencia resulta especialmente perceptible en un scooter automático de 125cc.
Un variador deportivo debe ofrecer mucho más que un simple aumento del régimen del motor. Lo importante es mantener el motor de la forma más eficaz posible dentro de su rango de potencia óptimo durante la aceleración y, al mismo tiempo, permitir una relación de transmisión final suficientemente larga.
Precisamente para ello ha sido diseñado el variador BGM PRO. Al arrancar y acelerar proporciona un régimen de funcionamiento dinámico, mientras que el desarrollo más largo ayuda a evitar que las revoluciones del motor sigan aumentando innecesariamente a velocidades elevadas.
Esto no solo proporciona una conducción más deportiva. El desarrollo más largo reduce también los regímenes innecesariamente elevados a velocidades superiores y contribuye así a reducir la carga mecánica sobre el motor.
El cuerpo del variador presenta una robusta estructura de refuerzos y pistas para los rodillos con un perfilado preciso. Junto con la placa de rampas negra y sus tres característicos elementos deslizantes rojos, forma la unidad central del variador deportivo BGM PRO.
La polea delantera dispone de una amplia superficie de contacto mecanizada de manera uniforme. En combinación con el casquillo del variador y la geometría adaptada del conjunto, forma un sistema que permite ampliar el rango de transmisión utilizable.
El suministro incluye dos juegos completos de rodillos BGM PRO. Los rodillos rojos de 12 g y los rodillos azules de 13 g permiten adaptar el régimen del motor y el comportamiento durante la aceleración.
El peso y el logotipo BGM PRO están impresos directamente sobre los rodillos. Una flecha indica además el sentido de montaje previsto. Los casquillos interiores metálicos proporcionan un guiado preciso de los rodillos.
De este modo, el variador puede adaptarse al estado del vehículo y al comportamiento deseado. Lo importante no es utilizar los rodillos más ligeros posibles, sino encontrar una configuración que permita al motor trabajar de forma óptima dentro de su rango de potencia aprovechable durante la aceleración.
Adecuado para los correspondientes motores IGET de 125cc, tres válvulas y refrigeración por aire. Se recomienda comprobar la versión de motor instalada antes de realizar el pedido.
La gran ventaja del variador BGM PRO reside en combinar ambos aspectos: durante la aceleración, el motor puede trabajar antes y durante más tiempo dentro de su rango de potencia óptimo, mientras que el desarrollo más largo evita regímenes innecesariamente elevados a velocidades superiores.
El resultado es exactamente lo que debe ofrecer un buen variador deportivo: una respuesta contundente desde parado, una agilidad claramente superior, recuperaciones convincentes y un régimen del motor controlado hasta velocidades elevadas. Una auténtica mejora de prestaciones para Vespa Primavera y Sprint equipadas con el motor IGET de 125cc refrigerado por aire.
