Introduction

Aprilia SR GT 125 (2021–2024, ZD4MD51)

L’Aprilia SR GT 125 (ZD4MD51) est un scooter urbain sportif de type adventure produit par le constructeur italien Aprilia de 2021 à 2024. Il appartient à la gamme SR GT, qui combine le confort et la praticité quotidienne d’un scooter avec l’apparence et la polyvalence d’une moto adventure.
Ce modèle s’adresse aux conducteurs recherchant un véhicule 125 cm³ agile, puissant et polyvalent, performant aussi bien dans la circulation urbaine que sur routes secondaires. Avec son design moderne et ses caractéristiques techniques de haute qualité, le SR GT 125 établit de nouvelles références dans le segment des scooters compacts.

Historique du modèle

La gamme SR GT a été présentée en 2021 comme un nouveau concept dans le portefeuille Aprilia. Elle a été conçue pour répondre à la demande croissante de scooters polyvalents alliant performances sportives, confort accru et éléments prêts pour l’aventure.
Le SR GT 125 (ZD4MD51) repose sur un cadre double berceau robuste, offre une garde au sol plus importante que les scooters urbains traditionnels et est équipé de suspensions à long débattement. Le modèle a rencontré un grand succès en Europe, où les véhicules de 125 cm³ peuvent être conduits par des automobilistes disposant de l’extension de permis appropriée.
Jusqu’à la fin de sa production en 2024, il a été proposé en plusieurs coloris et niveaux de finition, y compris des versions plus sportives dans l’édition « Sport ».

Détails techniques

Moteur et performances

Le SR GT 125 est animé par un moteur monocylindre quatre-temps moderne, refroidi par liquide, d’une cylindrée de 124,7 cm³. Ce moteur fait partie de la dernière génération i-get (« Italian Green Experience Technology ») de Piaggio/Aprilia et est conforme à la norme Euro 5.
Il développe environ 11 kW (15 ch) à 8 750 tr/min, pour un couple maximal d’environ 12 Nm à 6 500 tr/min.
La transmission est assurée par une boîte à variation continue (CVT), garantissant une accélération fluide sans changement de rapport. Selon la charge et les conditions, la vitesse de pointe est d’environ 100–105 km/h.

Châssis et freins

Le châssis est équipé d’une fourche télescopique de 33 mm à l’avant avec un débattement de 122 mm, et de deux amortisseurs arrière avec un débattement de 102 mm, réglables en précharge.
Le système de freinage comprend un disque hydraulique avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm, complétés par un ABS à double canal pour plus de sécurité.
Avec un poids tous pleins faits d’environ 144 kg et un empattement de 1 350 mm, le SR GT 125 offre un équilibre idéal entre stabilité et agilité. Les pneus de dimensions 110/80-14 à l’avant et 130/70-13 à l’arrière assurent une bonne adhérence, même sur des revêtements dégradés.

Design et variantes

Le design du SR GT 125 combine l’ADN sportif d’Aprilia avec des éléments inspirés de l’univers adventure, tels qu’un guidon haut et large, une bulle fumée et une position de conduite droite. La face avant intègre le triple phare caractéristique d’Aprilia avec technologie LED.
Les coloris proposés incluaient des finitions classiques comme « Street Grey » et « Infinity Blue » ainsi que des versions plus sportives en rouge, noir ou avec des graphismes racing dans l’édition « Sport ».
Grâce à sa polyvalence, sa qualité de fabrication et ses performances sportives, le SR GT 125 s’est rapidement imposé comme l’un des scooters les plus attractifs de la catégorie 125 cm³.