Introduction

Aprilia SR GT 200 (2021–2023, RP8MD)

L’Aprilia SR GT 200 (RP8MD) est un scooter urbain sportif de type adventure, produit par le constructeur italien Aprilia de 2021 à 2023. Il appartient à la gamme SR GT, qui combine le confort et la praticité quotidienne d’un scooter avec le look robuste et la polyvalence d’une moto adventure.
Avec son moteur plus puissant de 200 cm³, le SR GT 200 s’adresse aux conducteurs recherchant un véhicule agile mais aussi capable de parcourir de longues distances, performant aussi bien en ville que sur routes de campagne.

Historique du modèle

La gamme SR GT a été présentée en 2021 comme un nouveau concept au sein de la gamme Aprilia. Son objectif était de combiner des performances sportives avec une position de conduite plus confortable, une garde au sol accrue et des éléments de design inspirés du monde adventure.
Le SR GT 200 partage la même plateforme que le SR GT 125, mais offre nettement plus de couple grâce à sa cylindrée supérieure, en particulier à vitesse élevée ou avec une charge complète.
Il a été commercialisé principalement sur les marchés asiatiques et européens, où le segment des 200 cm³ attire les navetteurs et les voyageurs à la recherche de performances accrues.

Détails techniques

Moteur et performances

Le SR GT 200 est équipé d’un moteur monocylindre quatre-temps moderne, refroidi par liquide, d’une cylindrée de 174 cm³. Ce moteur fait partie de la dernière génération i-get (« Italian Green Experience Technology ») de Piaggio/Aprilia et répond à la norme Euro 5.
Il développe environ 13 kW (17,4 ch) à 8 500 tr/min, avec un couple maximal d’environ 16,5 Nm à 7 000 tr/min.
La transmission est assurée par une boîte à variation continue (CVT), garantissant une accélération fluide sans changement de rapport. Selon les conditions, la vitesse maximale est d’environ 110–115 km/h.

Châssis et freins

Le châssis est doté d’une fourche télescopique de 33 mm à l’avant avec un débattement de 122 mm, et de deux amortisseurs arrière avec un débattement de 102 mm, réglables en précharge.
Le système de freinage comprend un disque hydraulique avant de 260 mm et un disque arrière de 220 mm, complétés par un ABS à double canal.
Avec un poids tous pleins faits d’environ 148 kg et un empattement de 1 350 mm, le SR GT 200 offre une conduite stable tout en restant agile. Les pneus en 110/80-14 à l’avant et 130/70-13 à l’arrière assurent une bonne adhérence sur divers revêtements.

Design et variantes

Le design du SR GT 200 combine l’ADN sportif d’Aprilia avec des éléments adventure tels qu’un guidon haut et large, une bulle teintée et une position de conduite droite. L’avant distinctif est équipé du triple phare LED signature d’Aprilia.
Les options de couleur incluaient des finitions sobres comme « Street Grey » et « Infinity Blue », ainsi que des versions plus sportives en rouge, noir ou avec des graphismes racing dans la version « Sport ».
Grâce à son moteur plus puissant, à son ergonomie confortable et à sa polyvalence au quotidien, le SR GT 200 est considéré comme un choix attractif pour les conducteurs recherchant à la fois des performances sportives et de la flexibilité.