Coussinet de bielle de remplacement pour les vilebrequins qui n'ont pas encore de roulement à aiguilles.
Si la douille est usée, cela se remarque par un cognement du moteur en marche.
La nouvelle douille est enfoncée et ensuite alésée avec un alésoir approprié à la dimension correspondant à l'axe du piston.
Avant cela, tout trou d'huile dans la bielle est transféré à la douille en l'alésant.