Levier de frein Piaggio d'origine pour le frein à tambour arrière à commande mécanique de différents modèles Vespa, Piaggio et Aprilia 50 cm³. Le levier est monté sur l'axe de commande du frein arrière et assure la liaison mécanique entre le câble de frein et le mécanisme de freinage.
Lorsque le frein arrière est actionné, le câble de frein tire sur le levier. L'axe de frein est ainsi mis en rotation et actionne le mécanisme de freinage situé à l'intérieur du tambour. Le câble de frein est accroché dans le logement prévu sur le levier au moyen d'un adaptateur cylindrique de type tonnelet.
Les images du produit montrent la construction nettement coudée et composée de plusieurs éléments de ce levier de frein. Du côté de l'axe de frein se trouve un logement cannelé ouvert latéralement. Les cannelures assurent une liaison mécanique avec l'axe de frein, tandis que la partie fendue permet de serrer le levier sur l'axe. Le taraudage correspondant à la fixation par serrage est situé directement dans la partie supérieure du levier.
L'extrémité opposée est conçue comme un large logement en forme de U avec deux pattes parallèles. Les deux pattes comportent de grands perçages. Une butée saillante sur le côté ainsi que d'autres éléments de forme sont également visibles sur la partie centrale incurvée. Cette géométrie caractéristique distingue clairement ce levier de frein des autres versions Piaggio.
Le levier de frein fait partie du système de commande mécanique du frein arrière et constitue donc un composant important pour la sécurité. Lors du montage, les cannelures, le positionnement correct sur l'axe de frein, la fixation par serrage ainsi que l'accrochage du câble de frein doivent être soigneusement contrôlés.
Après le montage, le jeu du câble de frein et le fonctionnement du frein à tambour arrière doivent être réglés et contrôlés conformément aux spécifications du véhicule.