Cette bride d'échappement est facile à souder et s'adapte à de nombreux systèmes d'échappement courants. Grâce au joint torique intégré, elle assure une étanchéité fiable - les résidus d'huile et de carburant restent là où ils doivent être. Finis les nez d'huile qui coulent le long du collecteur !
Le diamètre standard des tubulures d'échappement PX125 est de 37 mm. Comme certains fabricants de cylindres de tuning ne sont pas aussi précis dans les dimensions, nous te recommandons de vérifier l'ajustement sur le cylindre en question avant le montage.
Le joint torique fourni est en FPM (Viton®), un matériau qui résiste à des températures allant jusqu'à 240 °C et qui offre une grande résistance aux huiles et aux carburants.
Important lors du montage :
Le joint torique ne doit pas être monté lors du soudage, car le processus de soudage génère des températures nettement plus élevées qui peuvent endommager le matériau.
Si tu utilises le pot d'échappement sans serrage supplémentaire sur la tubulure, tu dois le fixer au moteur avec des ressorts. Tu trouveras également dans notre boutique des kits d'accessoires adaptés avec des tôles de maintien - à souder sur le collecteur et à visser sur le moteur.
Aperçu des avantages :
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