Un grand avantage est la possibilité de saisir librement la circonférence de la roue, ce qui permet d'utiliser des pneus dont le diamètre diffère fortement du diamètre d'origine sans que le compteur de vitesse n'indique une valeur erronée.
En plus de ce capteur, un aimant au néodyme et un support pour le capteur sont nécessaires.
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