Carter moteur -MALOSSI MP-One, clapet, aimant/interrupteur allumage- Piaggio Ciao, Boss, Boxer, SI, Grillo, Bravo, Superbravo, PX

Cale pour manivelle de pédale -PIAGGIO- Ciao, Bravo, Porter - avec écrou et rondelle

Cale d'épaisseur vilebrequin -PIAGGIO- Ciao (monté sur volant + coté pignon)

Roue polaire - Roue de ventilateur -PIAGGIO- Piaggio, Vespa Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo - Allumage par contact avec bobines d'alimentation

Tôle de support CDI -BGM ORIGINAL- Piaggio Ciao

Platine de fixation bobine d’allumage -BGM ORIGINAL-Piaggio Ciao

Compteur de vitesse -QUALITÉ OEM- Ø=48mm - 80km/h petit carré 1.8mm

Joue fixe -QUALITÉ OEM- Vespa Ciao, SI, Bravo - Ø=80mm

Butoir en caoutchouc pour l'aile arrière - QUALITÉ DE L'ÉQUIPEMENT - Piaggio Bravo, Boxer, Ciao

Joint spi 30x47x6mm -CORTECO (monté sur tambour arrière Vespa PX (1984-1991), Piaggio 50-180 cc 2-temps, Piaggio 50-100 cc 4-temps)

Caoutchouc pion de fixation d’aile -QUALITÉ OEM- Vespa Largeframe (1958-)

Bras de frein arrière -PIAGGIO, version courte (longueur=67mm, monté en usine pour 80-150ccm)- convient pour moteur Vespa Largeframe PX80, PX125, PX150, GL150, GT125/GTR125, TS125, Sprint150, Rally180, VNA, VNB, VBA, VBB, Super (VNC/VBC), Wideframe V11-15

Paire poignées Vespa PX (-1984) - noir