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Pinasco Numéro d`article : PN25350010
Pinasco

CDI -PINASCO- Centrale électronique avec réglage dynamique de l'avance à l'allumage pour allumage Flytech

PINASCO CDI (centrale électronique) avec point d'allumage variable - spécialement pour les allumages Flytech
Assure une courbe d'allumage adaptée en fonction du régime - fonctionnement propre du ralenti au régime maximum
Plug and Play comme pièce de rechange pour Flytech - idéal en cas de panne, de modification ou comme réserve
Large champ d'application : convient à de nombreux modèles Vespa Largeframe et Smallframe ainsi que Cosa, Wideframe et LML Star 2T
Important : conçu uniquement pour les systèmes d'allumage PINASCO Flytech (pas universel pour les autres systèmes d'allumage)
89,00 €*
non disponible
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CDI PINASCO pour allumage Flytech - Centrale électronique à calage variable de l'allumage

Ce CDI PINASCO est la centrale électronique à courbe d'allumage variable adaptée à tous les systèmes d'allumage Flytech. Il contrôle le point d'allumage en fonction du régime moteur et assure ainsi un comportement d'allumage cohérent sur toute la plage de régime. Idéal comme remplacement lorsque le CDI d'origine est défectueux ou comme réserve sûre pour les randonnées et les longs trajets.

Compatible avec Flytech Calage variable de l'allumage Centrale électronique CDI Largeframe Smallframe

A quoi sert le CDI

Commande d'allumage : traite les signaux de l'allumage Flytech et les transforme en une impulsion d'allumage stable.
Courbe d'allumage variable : adapte le point d'allumage en fonction du régime, au lieu d'être fixé de manière rigide sur une valeur.
Avantages pratiques : comportement régulier, montée en régime propre et fonctionnement fiable du moteur
Facilité d'entretien : diagnostic rapide et possibilité de remplacement en cas de problèmes d'allumage.

Montage et liste de contrôle

Flytech uniquement : ce CDI est prévu pour les allumages PINASCO Flytech.
Contact de masse : veiller à une connexion de masse propre (éviter la corrosion, la peinture, les vis desserrées).
Câbles et connecteurs : poser les câbles sans tension, contacts des connecteurs solides et propres.
Réglage de l'allumage : régler et contrôler la valeur de base de l'allumage comme prévu lors du montage Flytech.

Convient pour (applications Flytech)

Vespa Largeframe

Vespa VBB 150, VNB 125, VNA 125, VBA 125, Super 125 et Super 150
Vespa GT 125, GTR 125 (1. et 2. série), TS 125, Sprint 150, Sprint Veloce (1. et 2. série)
Vespa GL 150, GS 160, SS 180
Vespa Rally 180, Rally 200 (Ducati et Femsa)
Vespa PE 200, PX 80, PX 125 (y compris Euro 1 et Euro 2), PX 150 (y compris Euro 1 et Euro 2), PX 200
Vespa T5 125
Vespa Cosa 125, Cosa 150, Cosa 200

Vespa Smallframe

Vespa 50 N, 50 L, 50 R, 50 Special (3M et 4M), Vespa 90, 90 SS
Vespa Primavera 125, ET3 125, ETS 125
Vespa PK 50, PK 125, PK XL 50, PK XL 125, PK HP 50

Vespa Wideframe et premières séries

Vespa VN1 125, VN2 125, VN3 125, Nuova 125
Vespa GS VS1-VS5 150, VL1-VL3 150
Vespa VB1 150

LML et Ape

LML Star 125 2T, LML Star 150 2T
Ape 50

Remarque : il est essentiel que le véhicule soit équipé d'un allumage PINASCO Flytech. La liste décrit les applications typiques de ce système d'allumage.

Conclusion

Le CDI PINASCO est la pièce de rechange appropriée pour tous ceux qui utilisent un allumage Flytech et qui misent sur une commande d'allumage stable et dépendante du régime. Fonctionnement propre, large couverture du véhicule et idéal comme remplacement ou réserve dans la boîte à gants.

Convient à
Produits alternatifs
Assorti
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