Écrou -DIN 934 acier affiné- 100 unités - M6

Bague d'étanchéité - PIAGGIO - Ø = 48 mm x 1,5 mm - utilisée pour l'arbre principal de la boîte de vitesses des modèles PK XL/XL2, PX, T5, Cosa

Badge de tablier -QUALITÉ OEM- Vespa 125 - Vespa Nuova (1965)

Axe de roue avant -CIF (denture continue pour tambours de frein originaux jusqu’en 1980)- V50 R (V5A1T, 752189-), V50 Special, V50 Special Elestart, SS50, SS90, PV125, ET3

Joint d’échappement/cylindre -QUALITÉ OEM- Vespa V50, PV125, ET3, PK50

Échappement -SITO- Vespa Sprint 150 (VLB1T), Sprint 150 Veloce (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super150 (VBC1T 286819-)

Rondelle en nylon -DIN 125- pour la protection de la carrosserie M6 -UNIVERSAL- 6,4x 12 x1,6mm

Rondelle en nylon -DIN 125- pour la protection de la carrosserie M8 -UNIVERSAL- 8,4x 16 x1,6mm

Bougie -NGK CR E- CR8E

Mâchoires de frein -PIAGGIO Ø=150x25mm avant- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T) (av.), Sprint (av.), TS (av.), GT125 (VNL2T) (av.), GTR125 (VNL2T) (av.), GL150 (VLA1T) (av.), SS180 (av.), GS160 (av.), GS150 / GS3 (VS1T-VS4T) (av./ar.) (VS5T) (av.)

Bouchon de vidange d'huile mis M8 x 8mm-CIF-CIF- V50, 50N, SS50, SS90, V90, V100, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2

Kit Amortisseur avant -CARBONE HI-TECH- l=165mm- Vespa Rally180 (VSD1T), Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T) - chromé

Roulement à aiguilles -HK 1010- (10x14x10mm) - (utilisé pour le lien fourche/fourche Vespa Wideframe V98, V1-V15, V30-V33, VU, arbre du sélecteur de vitesse PK XL2)