Cylindre en fonte grise avec un déplacement complet plus à 70ccm. La fabrication est d'un très bon niveau et peut être comparée en tout point à la qualité des cylindres standard.
Les cylindres de D.R. (Diffusione Ricambi) jouissent d'une très bonne réputation. Déjà dans le secteur des scooters, DR a mis au point des cylindres puissants, d'une longue durée de vie et à un prix raisonnable. On peut donc presque donner une recommandation générale pour le secteur automatique à ceux qui veulent rendre leur scooter plus rapide sans trop d'efforts.
Le DR se distingue par une augmentation généreuse du déplacement, une synchronisation optimisée et, surtout, une largeur de canal plus importante, notamment la soupape de trop-plein. La philosophie de la DR est de donner aux cylindres une large plage de vitesse avec beaucoup de couple dans la plage de vitesse inférieure. Cela rend également les DR intéressants pour le réglage des silencieux, de sorte qu'il n'y a pas beaucoup d'efforts à fournir à cet égard.
Les DR réagissent superbement à un traitement supplémentaire - après coup - au moyen d'un échappement et d'un carburateur appropriés. De cette manière, les performances sont à nouveau considérablement accrues sans sacrifier la fiabilité.
Le D.R. 70cc est notre favori secret. Le rapport prix/performance est très bon et les performances sont presque au niveau de celles de Polini. Mais la R.D. a le couple le plus riche et roule plus plein. La longévité n'est pas un problème avec ces cylindres et ils pardonnent même l'un ou l'autre blocage au cas où la joie de l'expérimentation serait trop grande.
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