Cylindre en aluminium moulé de haute qualité avec un revêtement très résistant en Nikasil à faible usure.

Les cylindres sont conçus pour une performance maximale et une durabilité illimitée. Comme pour certains Polini, l'aluminium est utilisé même pour les cylindres refroidis à l'eau !

Un taux de compression élevé, un grand échappement en trois parties de la meilleure qualité font de l'Italkit 70 un cylindre très durable et performant.

Le piston de très haute qualité avec un seul segment fait plaisir par son kilométrage élevé et digère sans problème les largeurs d'échappement extrêmes.

Le porting layout réjouit avec de grandes largeurs de canaux et des temps de commande pointus. L'Alu Eco offre ainsi une puissance gigantesque, qui nécessite au moins un carburateur de 17,5. Cela nécessite bien sûr un pot d'échappement sport ou de course adapté.AI-translation

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Généralités
Classe de performance
Sport
 
Axe de piston
Diamètre
12 mm
 
Bougies d'allumage
Type de filetage
M14x1,25
Coefficient thermique NGK
B9ES
Filetage de la bougie d'allumage
lang
 
Cylindre
Perçage
47 mm
Type de refroidissement
flüssigkeitsgekühlt
Cylindrée
68 cm³
Type de moteur
2-Takt
Matériau
Aluminium
Matériau du chemin de roulement du piston
Keramik
Jeu de joints de cylindre inclus
ja
Culasse incluse
ja
Forme de sortie
1-teilig (oval)
Montage du pot d'échappement
Flansch
Type de bride
2-Schrauben
Distance entre les goujons d'échappement
48 mm
Filetage de la tige d'échappement
M6
Nombre de boostports
2
Nombre de surintensités (y compris les boostports)
6
 
Vilebrequins
Hub
39.2 mm
 
Piston
Nombre de segments de piston
1
Mode de fabrication Piston
gegossen
 
Segments de piston
Type de segment de piston
Rechteck-Ring
Epaisseur des segments de piston
1,0mm
 
Clips de piston
Type de clip de piston
G-Typ
Epaisseur du fil Clip du piston
1,0mm
 
Culasses
Type de culasse
mehrteilig
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Scooter Center:
IKCK68741G12
Compatible avec
Accessoires