Échappement divisé
Canaux de décharge symétriques
Chambre de combustion hémisphérique centrée
Soupape de décompression plus petite
Système à six canaux de décharge
Cylindres moulés par gravité en utilisant des moules permanents
Alliage d'aluminium trempé et revenu à haute teneur en silicium
Usinés sur des centres d'usinage de haute précision à commande numérique
Les chemises de cylindre sont revêtues de carbure de silicium, recouvertes d'une matrice de nickel galvanique et rectifiées au diamant, pour obtenir des tolérances très serrées
Surfaces d'échange thermique redessinées
Canaux d'échappement et de transfert conçus et testés pour des performances thermodynamiques maximales
Segment de piston haute résistance, revêtu de chrome anti-usure, rectifié et rodé
Contrôle qualité de la rugosité de surface et de la forme
Kits cylindre/piston sélectionnés pour un ajustement de 0,010-0,005 mm
Testé à 100 % sous pression
2 orifices d'échappement : surdimensionné Ø 27 - standard Ø 22

Kit de cylindre et de tête BIG DEPS : le complément parfait pour les boîtiers Malossis !