Avec les kits MHR BIG BORE, MALOSSI contrebalance dans la classe haut de gamme avec 80 ccm.
Ce n'est pas du tout la même chose que de simplement élargir le trou à 50 mm. En y regardant de plus près, on découvre que la disposition des orifices du cylindre a été complètement revue. Grâce à de petites astuces, le comportement de la chasse d'eau a été clairement optimisé et adapté au dernier état de la technique moderne de réglage des moteurs 2 temps.
Le cylindre doit être entraîné par un arbre dont la longueur de la bielle est de 85 mm, la course standard et l'axe du piston de 12 mm. Dans tous les cas, il est recommandé d'utiliser un vilebrequin de course de haute qualité avec des roulements appropriés, qui puisse supporter l'immense puissance.
Grâce à l'augmentation du déplacement et à la nouvelle conception de l'agencement du port, des puissances de 26 ch et plus sont possibles.
Pour pouvoir monter le cylindre, le bloc moteur doit être repoussé à 56,7 mm dans la zone du support de base du cylindre.
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