La réplique du MHR est un cylindre de course à part entière en aluminium avec un revêtement céramique de pointe.
Sur le plan thermique, les cylindres en aluminium sont de loin supérieurs à leurs homologues en fonte grise. Le revêtement Nikasil ultra dur assure une longue durée de vie au kit.
Selon les informations du fabricant de Malossi, la bouteille de 6,6 KW comprimée à 13,8:1 tourne à 8 500 tr/min. Avec cette capacité, un carburateur et un échappement correspondants devraient être installés.
Un carburateur d'au moins 17,5 mm doit être installé au minimum pour assurer un refroidissement interne suffisant du cylindre.
Les cylindres MHR sont le résultat d'années de tests intensifs sur les pistes de course du Trophée Scooter et offrent donc des performances complètes avec une excellente durabilité.
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