Avec les kits MHR BIG BORE, les compteurs MALOSSI sont dans la classe haut de gamme avec 94 ccm.
Mais il ne s'agit pas, et de loin, du simple élargissement de l'alésage à 52 mm. En y regardant de plus près, on découvre que la disposition des orifices du cylindre a été complètement revue. Grâce à de petites astuces, le comportement de la chasse d'eau a été clairement optimisé et adapté à l'état le plus récent du réglage moderne des moteurs 2 temps.
Le cylindre doit être entraîné par un arbre à grande course de 44 mm de course et de 90 mm de longueur de bielle ainsi que par un axe de piston de 13 mm. Un vilebrequin de course de haute qualité avec des roulements appropriés, capable de supporter l'immense puissance, est de toute façon un must.
Grâce à l'augmentation de la capacité des moteurs et à une nouvelle conception de l'aménagement du port, des puissances de 34 ch et plus sont possibles.
Pour monter le cylindre, le bloc moteur doit être rodé à 56,7 mm dans la zone du support de base du cylindre.
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