Cylindre -QUATTRINI M1L60R- Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125

TUNING UPGRADE - CYLINDRE DE COURSE QUATTRINI M1L60S-

Le nouveau cylindre Quattrini M1L60S est une construction entièrement nouvelle pour la série de concepts M160 de Max Quattrini, tout aussi connue et appréciée. Il combine une cylindrée maximale, une grande aptitude à l'utilisation quotidienne ainsi qu'une large plage de puissance adaptée au carter moteur d'origine des V50, PV, ET3, PK. Grâce à un travail très détaillé sur son flowbench, Max a pu, à cylindrée égale, porter la puissance au niveau du premier cylindre M200 grâce à un tout nouvel agencement des canaux. Les cylindres grand public de 144 cm3 ont donc également atteint la classe des plus de 30 ans. La disposition dispose d'un échappement quintuple exceptionnel.

• Matériau du cylindre : aluminium (revêtement céramique dur)

• Nombre de canaux de surintensité : 6

• Alésage : Ø 60,0mm

• Course : 51mm

• Segments de piston : 1

• Culasse : fonte d'aluminium

• Admission : à membrane (4 membranes à clapet)

Le cylindre dispose d'une tubulure d'échappement spéciale vissée qui permet un passage parfait de l'onde de pression dans l'échappement et qui guide également le canal d'échappement autour de la jambe de suspension. C'est pourquoi seuls les systèmes d'échappement spécialement conçus pour ce cylindre sont adaptés.

Max Quattrini SLUK Magazine