Cylindre en fonte gris minachrome très convaincant sur le plan qualitatif. Les versions 50 et 70 cm3 offrent toutes deux des performances remarquables par rapport au cylindre standard et sont entièrement conçues pour la vitesse de pointe et la traction.
Même le Trophy 70 cc peut encore être conduit avec les composants d'origine. Ici, cependant, la taille de la buse principale devrait être augmentée d'environ 5 à 15%.
En termes de durabilité, le Trophée est à la hauteur des cylindres standard et garantit ainsi des milliers de kilomètres de conduite sans souci. La combinaison d'une meilleure performance de conduite et d'une aptitude totale à la vie quotidienne fait du Trophée un véritable mangeur de kilomètres !
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