Avec le passage de la Lambretta Li-SX à la DL/GP, l'embrayage a également été sensiblement amélioré. L'embrayage DL/GP est recommandé pour toutes les Lambrettas fortement réglées. Malheureusement, la plaque de pression DL/GP ne peut être installée qu'avec le couvercle du moteur des modèles DL/GP. Mais vous avez alors un système très stable avec un plateau de pression optimal et un champignon de débrayage.
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