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- Scooter 50-850cc
- Douille de suspension avant du moteur Royal Alloy pour GP, GT, TG, JPS 125-350 cm³
Douille entretoise d'origine Royal Alloy pour la fixation moteur avant des modèles GP, GT, JPS et TG. Cette douille métallique fait partie du système de fixation du moteur et sert d'entretoise et de douille de guidage interne au sein de l'ensemble de suspension correspondant.
Avec ses dimensions de 12 x 18 x 207 mm, la douille est conçue pour la position de montage prévue. Elle assure une liaison définie au sein de la fixation moteur et contribue au positionnement correct des composants concernés.
Sur les modèles Royal Alloy, le moteur est relié au cadre du véhicule par un système de fixation correspondant. Au sein de cet ensemble, différents axes, douilles et paliers assurent le guidage et le positionnement de la fixation moteur.
La douille entretoise avant constitue un composant séparé au sein de cet ensemble. Sa surface extérieure cylindrique sert de surface d'appui et de guidage dans le logement prévu. L'élément de fixation ou l'axe correspondant peut passer à travers l'alésage central.
La longueur de la douille détermine la distance entre les points d'appui correspondants au sein de l'ensemble. Elle contribue ainsi à maintenir les composants concernés dans leur position prévue.
La douille elle-même est un composant métallique rigide. Elle n'assure aucune fonction d'amortissement élastique. Au sein de la fixation moteur, cette fonction peut être assurée par des paliers ou des éléments en caoutchouc séparés.
Les photos du produit montrent une longue douille métallique gris argenté avec un diamètre extérieur constant. La surface présente une finition métallique avec une structure longitudinale régulière.
La douille possède un alésage central traversant. Des faces d'extrémité annulaires sont visibles aux deux extrémités. Les arêtes extérieures sont légèrement usinées, sans arêtes vives prononcées visibles.
La géométrie cylindrique simple assure un guidage défini au sein de la fixation moteur. Ce composant ne comporte ni collerette supplémentaire, ni perçage de fixation latéral, ni filetage.
La douille est fournie comme pièce de rechange individuelle et est destinée à être utilisée avec les composants existants ou disponibles séparément du système de fixation moteur.
Dans les catalogues de pièces détachées Royal Alloy, la douille de fixation moteur avant est répertoriée sous la désignation « Front End Shaft Sleeve, Suspension ».
Les dimensions indiquées sont :
Ces dimensions sont particulièrement importantes pour identifier correctement la pièce de rechange. Différentes douilles entretoises sont utilisées dans le système de fixation moteur Royal Alloy et se distinguent notamment par leur longueur.
Cette version avant d'une longueur de 207 mm ne doit donc pas être confondue avec l'autre douille de fixation moteur mesurant 12 x 18 x 177 mm.
La douille porte la référence d'origine Royal Alloy 0306030004-02-001. Elle figure dans les vues éclatées correspondantes comme composant du système de fixation moteur.
Outre la douille entretoise, cet ensemble utilise d'autres composants tels que des supports moteur, des axes de suspension, des paliers et des éléments de fixation.
La douille peut être remplacée individuellement lors d'une réparation. Il n'est donc pas nécessaire de remplacer l'ensemble complet de fixation moteur lorsque seule la douille entretoise est endommagée ou usée.
La douille entretoise est utilisée sur différents modèles Royal Alloy de 125 à 350 cm³. La compatibilité exacte doit être vérifiée à l'aide de la référence d'origine et de la vue éclatée spécifique au véhicule.
La fixation moteur est soumise à différentes contraintes mécaniques pendant le fonctionnement. Les douilles qui y sont utilisées peuvent être affectées par des sollicitations répétées, la corrosion ou des composants adjacents endommagés.
Lors du démontage de la fixation moteur, la douille entretoise doit donc être contrôlée afin de détecter d'éventuels dommages visibles. Une attention particulière doit être portée à l'état des faces d'extrémité, de la surface extérieure cylindrique et de l'alésage traversant.
Des rayures prononcées, des déformations, des dommages dus à la corrosion ou un alésage endommagé peuvent nécessiter le remplacement de la douille.
Avant le montage, les paliers, axes et logements correspondants doivent également être contrôlés. Des composants endommagés ou usés peuvent nuire au fonctionnement de l'ensemble du système de fixation moteur.
Le montage doit être effectué conformément à la disposition prévue du système de fixation moteur Royal Alloy. Les spécifications d'atelier propres au véhicule ainsi que les couples de serrage prescrits pour les éléments de fixation doivent être respectés.
La douille entretoise d'origine Royal Alloy 0306030004-02-001 permet une réparation ciblée de la fixation moteur avant. Ses dimensions de 12 x 18 x 207 mm permettent d'identifier clairement le composant et contribuent à rétablir l'espacement prévu au sein du système de fixation moteur.
