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- Scooter 50-850cc
- Entretoise entre la fourche et l'amortisseur, partie supérieure en Royal Alloy, pour GP, GT, JPS, TG
Entretoise Royal Alloy d'origine pour la fixation supérieure de l'amortisseur avant sur la fourche. Cette pièce métallique en forme d'anneau est installée au niveau de la fixation de l'amortisseur et assure un espacement défini entre les différents composants de fixation.
L'entretoise est prévue pour différents modèles Royal Alloy des gammes GP, GT, JPS et TG. Elle correspond à la configuration de la pièce d'origine et convient comme pièce de rechange pour les travaux d'entretien et de réparation de la suspension avant.
La fixation de l'amortisseur avant se compose de plusieurs éléments conçus pour fonctionner ensemble. Dans cet assemblage, les entretoises assurent le positionnement prévu et la distance nécessaire entre les composants adjacents.
L'entretoise Royal Alloy est utilisée au niveau de la fixation supérieure entre la fourche et l'amortisseur. Ses dimensions sont adaptées au montage d'origine correspondant.
Une entretoise endommagée, déformée ou manquante doit être remplacée par une pièce de rechange adaptée afin de rétablir la disposition prévue des éléments de fixation.
L'entretoise présente une forme circulaire avec un alésage traversant central. Cet alésage permet le passage du boulon de fixation correspondant.
La surface métallique argentée présente des traces d'usinage clairement visibles. Des traces de tournage concentriques sont visibles sur les faces planes, indiquant une finition usinée.
La circonférence extérieure est cylindrique. Sa forme compacte permet son utilisation comme entretoise dans la fixation d'amortisseur prévue.
La compatibilité exacte dépend du modèle et de la version de la suspension. Pour une identification précise, la référence d'origine Royal Alloy doit être comparée à la pièce existante ou au catalogue de pièces détachées.
Avant le montage, les surfaces de fixation de la fourche et de l'amortisseur ainsi que le boulon de fixation correspondant doivent être contrôlés afin de détecter d'éventuels dommages ou signes d'usure.
L'entretoise doit être installée à l'emplacement prévu. Lors du montage, il convient de respecter la disposition des éléments de fixation ainsi que les couples de serrage prescrits par le fabricant.
L'entretoise Royal Alloy d'origine permet de remplacer l'entretoise correspondante de la fixation supérieure de l'amortisseur sans modifier la disposition prévue des composants de la suspension.
