avec immatriculation « E »Trois fonctions. Un seul feu. Un arrière complètement transformé. Le feu arrière LED PLUS POWER1 va nettement plus loin qu'un feu arrière custom classique. En plus des fonctions de feu arrière et de feu stop, une fonction clignotant est directement intégrée dans le bloc optique. La signature lumineuse caractéristique devient ainsi elle-même un élément actif du design.
L'association d'une lentille fortement fumée et d'un entourage de feu arrière noir mat crée une apparence résolument sombre lorsque l'éclairage est éteint. Ce n'est qu'une fois allumée que la version PLUS révèle ce qui se cache derrière sa surface noire : un éclairage rouge intense pour les fonctions arrière et une fonction lumineuse orange supplémentaire pour les clignotants.
La particularité de cette version POWER1 ne réside pas uniquement dans son design, mais surtout dans sa fonction supplémentaire. Les clignotants sont intégrés à la signature lumineuse du feu arrière. L'image avec le clignotant activé illustre particulièrement bien cet effet : une partie du contour lumineux extérieur passe du rouge à l'orange et crée ainsi un signal directionnel clairement visible directement dans le bloc optique.
Le résultat est une mise en scène lumineuse nettement plus élaborée que celle d'un feu arrière LED conventionnel. Le bloc sombre ne se contente pas de définir l'esthétique de l'arrière : il réunit feu arrière, feu stop et fonction clignotant supplémentaire dans un seul composant.
Lorsqu'il est éteint, le POWER1 PLUS apparaît presque entièrement noir. Derrière la lentille fortement fumée, les éléments lumineux internes disparaissent presque complètement, tandis que l'entourage noir mat prolonge avec cohérence son caractère stealth discret.
Dès que l'éclairage est activé, son apparence change radicalement. La signature LED rouge dessine un large contour géométrique autour des deux zones lumineuses centrales. La séparation sombre au milieu distingue clairement les deux côtés et donne au design lumineux sa symétrie caractéristique.
Lorsque la fonction clignotant supplémentaire est activée, une nouvelle couleur entre en scène : l'orange rencontre le rouge. C'est précisément cette alternance qui confère à la version PLUS son identité visuelle si particulière.
Cette version ne se limite pas à proposer un feu arrière plus sombre. La fonction clignotant supplémentaire utilise directement la surface lumineuse existante et la transforme en un élément de design multifonctionnel. Il en résulte une esthétique particulièrement épurée, moderne et technique.
L'entourage noir mat renforce encore cette approche. Au lieu de réfléchir la lumière ou d'attirer l'attention avec des surfaces brillantes, il reste volontairement en retrait. La vedette revient à la signature lumineuse – dont le caractère change en fonction de la fonction activée.
Trois couleurs définissent l'identité de cette version PLUS. Le noir constitue la base lorsque l'éclairage est éteint. Le rouge caractérise l'éclairage arrière classique. L'orange apporte un contraste fonctionnel supplémentaire lorsque le clignotant est activé.
Sur une Vespa équipée de jantes noires, de rétroviseurs noirs, d'accessoires mats ou d'autres détails sombres, le feu arrière s'intègre particulièrement bien dans un concept custom moderne. Sur une carrosserie claire, le bloc optique sombre crée au contraire un contraste marqué entre les lignes classiques de la Vespa et une technologie d'éclairage résolument moderne.
Le feu arrière LED PLUS POWER1 dispose d'un marquage E pour ses fonctions de feu arrière et de feu stop. Ces deux fonctions sont donc homologuées pour une utilisation légale sur la voie publique.
La fonction clignotant supplémentaire intégrée ne dispose toutefois d'aucun marquage E. L'homologation E du feu arrière ne couvre expressément pas l'utilisation de la fonction clignotant intégrée comme indicateur de direction sur la voie publique.
Sombre et discret à l'arrêt. Rouge et affirmé en roulant. Et au moment de tourner, l'orange entre en scène. C'est précisément cette dimension supplémentaire qui distingue le POWER1 PLUS de la version standard.
Un seul bloc optique, trois fonctions et une signature lumineuse qui évolue selon la situation. Pour un arrière de Vespa qui ne se contente pas d'être plus sombre, mais qui transforme la lumière elle-même en véritable élément du concept custom.