Filtre à air -POLINI Double Layer- VESPA ET4 125, PIAGGIO Skipper 4T 125

Joint d’échappement/cylindre -PIAGGIO- Piaggio Leader/IGET 125-200 AC

Régulateur de tension -5 cosses 12V avec relais clignotant- Vespa ET4 (ZAPM19), LX125-150, LXV125-150, S125-150, Primavera125-150, Sprint125-150, GT125-300, GTS125-300, GTV125-300, GTL125-200, Piaggio 50 cc Purejet 2-temps (modèles à injection), 125-

Huile -ENI (AGIP) I-Ride PG- 4-temps SAE 5W-40 100% synthèse - 1000ml - Piaggio approbation - Eni recommandation pour Vespa GT/GTS/GTV125-300, LX/LXV125-150

Feu arrière -SIEM Vespa ancienne- métal, petit - pas peint - Vespa 50S (V5SA1T), V50R (V5A1T), V50 Special (V5A2T), 50SR/Sprinter (V5SS2T), SS50 (V5SS1T), V90 (V9A1T), 90 Racer (V9SS2T), SS90 (V9SS1T), 125 Nuova (VMA1T)

Huile de transmission -BEL RAY Gear Saver- Scootermatic SAE 80W90, Hypoid, GL5 - 1000ml - p. ex. pour Vespa GT/GTS 125-250-300cc

Joint de feu arrière -QUALITÉ OEM- Vespa vintage smal version

Écrou avec bride -DIN 6923- M7x1,00 - cuivre

Adaptateur pour tirette de robinet d’essence -MB DEVELOPMENTS- Lambretta LI (série 3), LIS, SX, TV (série 3), DL, GP - inox

Clé à bougie -BGM PRO- SW21mm - avec aimant intégré

Câble de gaz venant du guidon -QUALITÉ OEM- Piaggio Vespa ET4 125 (-08.1998), Sfera RST, Liberty 125 (1ère génération - pas Leader)

Joint torique 31.47x1.78mm -PIAGGIO- (utilisé pour le bouchon de vidange d'huile)

Joint torique 20.35x1.78mm -PIAGGIO- (utilisé pour l'élément de filtre à huile, le filtre à huile)