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- Vespa Classique
- Filtre de flux lumineux - VAPE 12 V CA - Vespa T5 et Cosa avec compte-tours
Filtre compact de flux lumineux et de signal pour les allumages VAPE 12 V CA sur les Vespa T5 et Cosa équipées d'un compte-tours d'origine. L'allumage VAPE génère une fréquence plus élevée que le système d'allumage d'origine, ce qui peut entraîner l'affichage de valeurs erronées par le compte-tours. Le filtre divise par deux la fréquence du signal et fournit ainsi un signal adapté au compte-tours d'origine.
Lors de la conversion d'une Vespa T5 ou Cosa vers un système d'allumage VAPE 12 V CA, le compte-tours électronique d'origine ne peut pas être réutilisé tel quel. Cela s'explique par la fréquence plus élevée du signal de courant lumineux généré par le VAPE par rapport au système d'allumage d'origine.
Ce filtre de signal compact résout ce problème en divisant par deux la fréquence du signal. Le compte-tours d'origine reçoit ainsi à nouveau un signal d'entrée adapté et peut afficher correctement le régime moteur.
Le compte-tours T5 d'origine détermine le régime moteur à partir de la fréquence du signal électrique. Or, l'allumage VAPE fournit une fréquence plus élevée que le système d'allumage de série. Sans adaptation, le compte-tours interprète donc ce signal de manière erronée.
Le filtre de signal adapte la fréquence sans qu'il soit nécessaire de remplacer le compte-tours d'origine. Cela permet de combiner les avantages d'un allumage VAPE moderne avec l'instrument d'origine.
Le compte-tours est relié à la carte électronique à l’arrière par un câble noir et un câble rouge. Pour une utilisation avec le filtre de signal, le câble rouge est déconnecté de la carte électronique et raccordé au signal de régime fourni par le filtre.
Grâce à sa conception compacte, le filtre de signal peut être logé directement au niveau de la tête de direction, ce qui évite de devoir faire passer un câble de signal supplémentaire à travers tout le véhicule.
Il est également possible d’utiliser un régulateur de tension VAPE doté d’une sortie séparée pour un signal de régime à fréquence réduite de moitié. Dans ce cas, le câble de signal correspondant doit être acheminé du régulateur jusqu’au compte-tours. Le filtre de signal séparé offre en revanche une solution compacte à proximité immédiate de l’instrument.
Conclusion : le filtre de flux lumineux permet de conserver le compte-tours d’origine lors d’une conversion au système VAPE 12 V CA. La fréquence du signal est traitée de manière appropriée, de sorte que le régime soit à nouveau affiché correctement.
