Malossi Numéro d`article : M6611095UO
Malossi
7 notations
19,90 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 0,1 kg

Les masselottes du variateur sont une pièce d'usure et doivent être remplacées à intervalles réguliers, en fonction de la charge (contrôle de l'usure tous les 5000 km environ).

L'usure des rouleaux est caractérisée par un aplatissement d'un côté, les rouleaux ne peuvent alors plus glisser correctement dans la piste du variateur. Il en résulte une mauvaise accélération et souvent une vitesse finale plus faible car le variateur ne peut plus être entièrement sorti en raison du diamètre réduit des rouleaux.

Pour éviter une usure prématurée, nous recommandons un lubrifiant sec à base de PTFE au lieu de la graisse. Ce lubrifiant n'est pas jeté après quelques tours comme de la graisse mais reste en permanence dans le variateur.

NOTE : Veuillez vérifier les poids à utiliser dans votre variateur avant de commander. Les voitures d'occasion sont souvent équipées de variateurs sportifs qui utilisent une taille de poids différente de celle des voitures d'origine.
Vous trouverez donc dans votre choix de véhicule des dimensions qui ne sont pas utilisées dans le véhicule d'origine.



Conseils de réglage

  • Des poids plus lourds que l'original réduisent la vitesse d'accélération du scooter d'environ 10-50km/h.
  • Des poids plus légers que l'original augmentent la vitesse d'accélération du scooter d'environ 10-50km/h.

  • Ce n'est que si le moteur, par exemple en raison d'un échappement différent, ne développe sa pleine puissance qu'à un régime supérieur à celui d'origine que les poids doivent être plus légers. Sinon, le moteur tourne en vain, c'est-à-dire que malgré un régime plus élevé, il a moins de puissance et accélère en conséquence, même si cela semble plus sportif.


    L'idéal pour l'accord est d'avoir des ensembles avec différentes classes de poids. Vous pouvez également mélanger différents ensembles de poids, par exemple 3x5 grammes et 3x7 grammes. Ceux-ci doivent être positionnés alternativement dans le variateur pour éviter tout déséquilibre. Dans notre exemple, vous obtiendriez la moyenne arithmétique de 6 grammes. Le seul inconvénient est l'usure un peu plus rapide des poids les plus lourds.


    Ce n'est qu'après avoir réglé le variateur que les ressorts d'embrayage doivent être sélectionnés en conséquence. Sinon, ces derniers sont souvent sélectionnés trop sévèrement pour compenser des poids de variateur encore trop lourds.



    Il n'y a qu'un seul ensemble de poids avec lequel le scooter a ses meilleures performances et accélérations. Vous ne pouvez pas influencer la vitesse finale avec les poids, sauf s'ils sont si légers que le moteur n'a pas la puissance nécessaire pour contrer le ressort de rappel.



    Le ressort de contre-pression doit toujours être aussi souple que possible mais aussi dur que nécessaire. Ainsi, la courroie trapézoïdale ne glissera pas et l'entraînement ne sera pas exposé à un frottement excessif qui entraînerait une usure et une perte de puissance.

    (ÉTATS-UNIS)



    AI-translation

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    Anonym  08/25/2015

    Gut

    Anonym  11/11/2014

    Die Qualität des Produktes ist sehr gut.

    Anonym  02/16/2015

    Top

    Anonym  07/14/2015

    Alles ok

    Anonym  07/22/2015

    Ware wie beschrieben :-D

    Anonym  10/26/2015

    Will be used in my Gilera Runner FXR 180 alongside my Polini kevlar belt

    Anonym  11/01/2015

    perfect

    Poids de la variomatique
    Diamètre
    20 mm
    Largeur
    17 mm
    Dimensions
    15,5g g
    Nombre de poids inclus dans la livraison
    6
    Nombre de sets
    1
     
    Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
    Malossi:
    6611095.U0, M6611095.U0
    Assorti
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