Garde boue -GARELLI- Vespa PX, T5 125cc, PK XL - version pour frein à tambour

L'aile Garelli est probablement la manière la plus élégante de donner à un PX plus de sportivité. Un garde-boue qui passe près du pneu permet d'abandonner complètement le grand garde-boue standard.

La surface légalement prescrite pour le piège à terre est également plus que suffisante pour le Garelli. Il n'y a donc aucun problème avec le TÜV/Dekra etc.
D'ailleurs, le garde-boue Garelli n'est pas soumis à l'enregistrement pour cette raison également. Mais vous devez veiller à ce que, par exemple, le support latéral de l'aile d'origine soit retiré.
Le garde-boue Garelli peut être utilisé avec de petites modifications sur le PK. Ici, la distance entre les trous du support sur l'amortisseur doit être augmentée de 1 à 2 mm (lime ronde).

• longueur : 29cm (mesurée en tant que circonférence)
• largeur : 12cm
• Disponible en version sans support ou avec support pour frein à tambour ou frein à disque