Gicleur -WEBER- ( 74)

Le gicleur principal est impliqué de manière significative dans la préparation du mélange du carburateur. S'il est trop petit, le moteur s'éteint à pleine charge et/ou fonctionne de manière si pauvre que le piston et le cylindre surchauffent et que le cylindre s'endommage.
S'il est trop gros, le mélange est trop riche, le moteur tourne de façon très irrégulière et ne peut fournir qu'une fraction de sa puissance possible.

Weber a une brève liaison avec le groupe Piaggio. Ainsi, dans de nombreuses voitures Piaggio / Gilera d'environ 1998, des carburateurs Weber ont été utilisés. Celles-ci sont basées sur les modèles de construction habituels comme le PHVA de Dell'Orto. Le mécanisme de démarrage à froid est contrôlé par un électro-trouffeur.

Type de buse entièrement propre avec un pas de filetage assez grossier.

_{AI-translation}