Royal Alloy Numéro d`article : RA100129853
Royal Alloy
1 Évaluation
  • Joint de carter d’huile d’origine Royal Alloy
  • Pour Royal Alloy GP 125, TG 125 et JPS 125 (modèles 125 cm³)
  • Joint entre le carter moteur et le carter d’huile
  • Matériau d’étanchéité de haute qualité avec bourrelets d’étanchéité intégrés
  • Assure une étanchéité fiable du circuit de lubrification
  • Idéal pour l’entretien, les réparations ou les réfections moteur
  • Pièce de rechange OEM avec ajustement précis
5,90 €*
non disponible
Poids d`expédition 0,01 kg

Joint de carter d’huile d’origine Royal Alloy pour GP 125, TG 125 et JPS 125

Le joint de carter d’huile d’origine Royal Alloy assure une étanchéité fiable entre le carter moteur et le carter d’huile. Il empêche les fuites d’huile moteur et contribue de manière essentielle au bon fonctionnement du système de lubrification. En tant que pièce de rechange d’origine, ce joint a été spécialement conçu pour les modèles Royal Alloy GP, TG et JPS de 125 cm³ et garantit un ajustement parfait conforme aux spécifications OEM.

Étanchéité fiable du système de lubrification

Le joint de carter d’huile est installé entre le carter moteur et le carter d’huile afin d’empêcher toute fuite d’huile au niveau des surfaces de contact. Un joint usé, durci ou endommagé peut provoquer des pertes d’huile, réduire le niveau de lubrifiant et, à long terme, entraîner des dommages moteur. Il est donc recommandé de remplacer systématiquement le joint lors du démontage du carter d’huile.

Pièce de rechange d’origine Royal Alloy

  • Joint de carter d’huile d’origine Royal Alloy
  • Compatible avec GP 125, TG 125 et JPS 125
  • Joint entre le carter d’huile et le carter moteur
  • Matériau d’étanchéité de haute qualité
  • Bourrelets d’étanchéité intégrés pour une étanchéité optimale
  • Qualité OEM avec ajustement précis
  • Idéal pour l’entretien, les réparations et les réfections moteur

Conception de haute qualité

Le joint est fabriqué dans un matériau d’étanchéité résistant et dispose de profils d’étanchéité intégrés aux zones critiques. Cette conception garantit une pression de contact uniforme et contribue durablement à la fiabilité et à la sécurité de fonctionnement du moteur.

Recommandé lors des opérations d’entretien

Lors de toute intervention sur le carter d’huile ou la partie inférieure du moteur, le remplacement du joint est fortement conseillé. Seul un joint neuf peut garantir une étanchéité durable et empêcher toute fuite d’huile après le remontage.

Conclusion

Le joint de carter d’huile d’origine Royal Alloy est la pièce de rechange adaptée aux modèles GP 125, TG 125 et JPS 125. Grâce à son ajustement précis et à sa fabrication de haute qualité, il assure une étanchéité fiable du circuit de lubrification et contribue à la fiabilité à long terme du moteur.

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Holger H. 08/17/2026

Super Geil gelaufen ????

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Royal Alloy:
100129853