Pinasco Numéro d`article : PN25350012
Pinasco
Conversion de l'allumage par contact en allumage électronique sans remplacement de la plaque de base de l'allumage
Le condensateur est supprimé - la source d'erreur typique de l'allumage par contact est éliminée
Les rupteurs restent en place et servent de signal de pick-up
Montage sans modification invasive du moteur ou du faisceau de câbles
Deux variantes : Jaune (Vespa 50-150 à SS180), noir (cyclomoteur)
69,00 €*
non disponible
Poids d`expédition 0,13 kg

Kit de conversion allumage par contact à allumage électronique - PINASCO - Vespa Wideframe, Smallframe, Largeframe

Ce boîtier d'allumage PINASCO permet de convertir un allumage par contactclassique (allumage ponctuel)en un allumage électronique sans avoir à remplacer complètement les composants d'allumage d'origine. La conversion s'effectue en enlevant le condensateur et en connectant le module en parallèle à la bobine d'allumage haute tension d'origine. Les contacts du rupteur restent dans le moteur et deviennent un générateur de signaux (pick-up).

L'allumage par contact est conservé Le condensateur est supprimé Module électronique Sans modification du moteur Pour de nombreux modèles Vespa

Avantages au quotidien

Etincelle d'allumage plus stable : moins de ratés et fonctionnement plus propre
Moins de risques de pannes : le condensateur, source typique de pannes, est supprimé.
L'aspect d'origine est conservé : La plaque de base de l'allumage et le rupteur restent montés
Pasde transformation invasive : aucune modification du moteur n'est nécessaire.

Comment fonctionne la transformation ?

Le condensateur est retiré
Le boîtier PINASCO est connecté en parallèle à la bobine d'allumage d'origine (HV).
Les contacts du rupteur ne sont pas retirés, ils ne fournissent plus que le signal de déclenchement.
Résultat : un allumage préparé électroniquement avec du matériel de série comme base.

De quelle version ai-je besoin ?

Jaune : pour Vespa 50-125-150 jusqu'à SS180 inclus
Noir : pour les modèles de cyclomoteurs

Conseil : si tu n'es pas sûr, oriente-toi vers le type de véhicule et le système d'allumage. Pour les modèles spéciaux et les variantes nationales, vérifie le système électrique.

Modèles adaptés (extrait)

Wideframe : VL1-VL3, VB1, VBA, VBB, VNA, VNB, VN1-VN3
GS : GS 150 VS1-VS5, GS 160
Largeframe : GL, GT, GTR (1ère et 2ème séries), Sprint (1ère et 2ème séries), TS, Rally 180
Smallframe : 50 N/L/R, Special 3M/4M, 90, 90 SS, Nuova 125, Primavera 125

Remarque : la liste des modèles est un extrait de l'indication du fabricant. Ce qui est déterminant, c'est qu'un allumage par contact classique est monté.

Conclusion

Le kit de conversion PINASCO est la solution intelligente si tu veux bénéficier des avantages d'un allumage électronique tout en conservant l'embase d'allumage à contact d'origine. Enlève le condensateur, insère le module, continue à utiliser le rupteur comme générateur de signaux - et voilà.

Compatible avec
Accessoires
Assorti
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