Unité de conversion complète de Naraku. Fabriqué à Taiwan. Pièce de rechange de qualité pour une réparation parfaite et une longue durée de vie.
Le kit comprend les poulies du convertisseur, le ressort de contre-pression et l'embrayage. Il est très facile à remplacer, car il n'est pas nécessaire de démonter l'ensemble du convertisseur.
De nombreux problèmes de courroies trapézoïdales cassées trouvent leur origine dans le convertisseur. L'usure de ce composant s'insinue de manière insidieuse et à peine perceptible. Des vibrations et un fonctionnement irrégulier de la poulie arrière du convertisseur apparaissent. Il s'ensuit de très fortes contraintes sur la courroie trapézoïdale qui se rompt alors beaucoup trop tôt. Bien entendu, il s'agit également d'une solution complète et avantageuse en cas de problèmes d'embrayage et de problèmes de transmission de puissance dus au convertisseur.
Pour les anciens moteurs Minarelli équipés d'un embrayage à 2 mâchoires (105 mm), ce convertisseur peut être utilisé pour passer à 107 mm. Pour cela, il suffit de monter l'ensemble du convertisseur et de passer à une cloche d'embrayage de 107mm.AI-translation
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