. Le piston dispose de 2 rainures d'huile supplémentaires usinées par CNC dans la jupe du piston, dans lesquelles l'huile moteur s'accumule afin d'améliorer la lubrification au niveau du chemin de roulement du cylindre et les propriétés en cas de fonctionnement en urgence. Spécialement pour la phase sensible de rodage du cylindre, le piston a été doté d'un revêtement supplémentaire en molybdène. Grâce à deux trous d'huile et une rainure dans chaque point d'appui de l'axe du piston, celui-ci est mieux lubrifié.
Le taux de compression a été spécialement adapté aux besoins de l'utilisation quotidienne. Ce cylindre de 47 mm se caractérise par la qualité de fabrication habituelle de NARAKU et un très bon développement de puissance.
Le kit peut être utilisé avec le carburateur d'origine, mais nous recommandons d'adapter le gicleur principal. Toutes les pièces nécessaires au montage sont comprises dans la livraison.