Le Variomatik MALOSSI Multivar, grâce à un processus de changement de vitesse considérablement optimisé, donne déjà de très bons résultats sur les moteurs de série en termes d'amélioration de la vitesse de pointe et de l'accélération, et ce sans solliciter davantage le moteur.
Pour chaque modèle, les courses des rouleaux ont été calculées spécifiquement et la plage utile de la surface de glissement de la courroie a été étendue.
Avec un tel effort technologique, il est presque évident que les meilleurs matériaux et les méthodes de production les plus modernes sont utilisés :
- Coussinet de
- glissement
autolubrifiant en acier frittéMoyeu- en acier alliéSurface de glissement
- avec un support
en- chrome
dur, rectifié et- rodageSemi-poulie
en- alliage de silicium-aluminium fabriquée avec des machines à commande numérique de précisionFinition
diamant
.
Rien ne s'oppose donc à un plaisir de conduire totalement nouveau. Il en résulte un démarrage sans à-coups, un plus grand confort de changement de vitesse, un arrêt mécanique - même à grande vitesse - et une performance de conduite constante.
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