AC/DC ?

AC signifie courant alternatif = tension AC = Raring
DC signifie courant continu = tension DC = Cor

Râpe
r
De nombreux vieux véhicules sans batterie utilisent le courant alternatif comme alimentation de bord. Seuls les buzzers peuvent y être connectés. On les reconnaît à la hauteur de leur son qui augmente et diminue avec le régime du moteur.

Klaxo
n
En raison de la fréquence non constante, les buzzers à partir d'environ 1980 n'étaient plus conformes à l'immatriculation des véhicules allemands. À cette époque, la plupart des véhicules étaient équipés d'une batterie et d'une alimentation électrique embarquée en courant continu. Ici, on utilise les vrais klaxons, reconnaissables à une hauteur de son constante, indépendante du régime du moteur.

Exceptions
Il existe quelques exceptions où un klaxon à courant continu a été utilisé, malgré l'utilisation d'une alimentation en courant alternatif. Piaggio a utilisé à partir de 1984, avec l'introduction de la série des Lusso, ce qu'on appelle des redresseurs à cornes. Ici, un pont redresseur spécial avec des condensateurs en aval, qui n'est responsable que du klaxon, convertit l'alimentation électrique de bord en courant continu pour le klaxon. Ce redresseur peut également être installé ultérieurement sur tous les véhicules équipés d'une alimentation électrique embarquée de 12 V CA si, par exemple, le TÜV n'accepte pas un cliquet.

NOTE : Presque tous les modèles allemands de Vespa PK et PX nécessitent un klaxon (DC).

(ÉTATS-UNIS)

NOTE : Piaggio achète ses produits auprès de différents fabricants en Europe et en Asie. C'est pourquoi le matériel photographique peut différer des marchandises livrées.


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Couleur
Couleur de base
schwarz
 
Klaxon
Tension
12 V
Électricité
Gleichstrom (DC)
Nombre de trous de fixation
1
Particularité
inkl. Halteblech
 
Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
58093R, 582751