Introduction

Le modèle "Aprilia - Sport City 125 One (2008-2011, ZD4SG)" est un scooter compact et polyvalent, produit par le fabricant italien Aprilia entre 2008 et 2011. Il fait partie de la gamme Sport City, qui se distingue par une combinaison de mobilité urbaine et de design sportif.
Les modèles Sport City ont été développés pour répondre aux exigences du trafic urbain tout en offrant une certaine dynamique et plaisir de conduite.
Le Sport City 125 One représente une évolution de la ligne Sport City originale et a été spécialement conçu pour les conducteurs recherchant un scooter agile avec une technologie moderne et un prix abordable.

Développement et positionnement sur le marché

La gamme Sport City a été introduite pour la première fois au début des années 2000, le Sport City 125 One pouvant être considéré comme faisant partie de la deuxième génération de cette famille de modèles.
Alors que la première génération, comme le Sport City 125 (2004-2008), a posé les bases, la variante "One" a apporté à partir de 2008 quelques améliorations et ajustements.
Aprilia a positionné le scooter dans le segment moyen du marché, où il devait rivaliser avec des concurrents tels que les modèles de Piaggio ou Yamaha.
Avec sa période de production de 2008 à 2011, le Sport City 125 One s'inscrit dans une phase où Aprilia s'est concentrée sur le marché croissant des scooters de 125 cm³, qui, grâce à leur catégorie de permis A1, étaient particulièrement populaires en Europe auprès des jeunes conducteurs et des navetteurs.

Spécifications techniques

L'Aprilia Sport City 125 One est propulsé par un moteur monocylindre quatre temps d'une cylindrée de 124 cm³.
Ce moteur dispose d'une injection électronique et est refroidi par liquide, ce qui garantit une performance constante et une bonne dissipation de la chaleur même lors de trajets plus longs en ville.
La puissance est d'environ 11 kW (15 ch) à 9 000 tr/min, ce qui permet une accélération solide et une vitesse maximale d'environ 100 km/h pour un scooter de cette classe.
Le véhicule est équipé d'une transmission CVT (Continuously Variable Transmission) qui assure une manipulation facile et une transmission de puissance en douceur.

Châssis et freins

Le châssis se compose d'une fourche télescopique hydraulique à l'avant et d'un seul amortisseur réglable à l'arrière, ce qui confère au scooter un équilibre entre confort et stabilité.
Le système de freinage comprend un frein à disque de 260 mm de diamètre à l'avant et un frein à tambour de 140 mm à l'arrière, garantissant un ralentissement fiable même à des vitesses plus élevées.
Avec un poids d'environ 131 kg (à sec) et un empattement de 1 360 mm, le Sport City 125 One offre une bonne maniabilité, ce qui le rend particulièrement adapté au trafic urbain.
Les pneus de dimensions 120/70-15 à l'avant et 130/80-15 à l'arrière soulignent le caractère sportif et assurent une adhérence suffisante.

Design et variantes de couleurs

L'Aprilia Sport City 125 One était disponible en plusieurs variantes de couleurs, qui pouvaient légèrement varier selon le marché et l'année de production.
Les peintures courantes incluent "Nero Aprilia" (Noir), "Bianco Glam" (Blanc) et "Grigio Titanio" (Gris Titane).
Ces couleurs soulignaient le look moderne et urbain du scooter.
Les informations sur les modèles spéciaux sont rares, et il n'y a pas d'indications claires qu'Aprilia ait sorti des éditions limitées ou des variantes d'équipement spéciales pour le Sport City 125 One.
L'accent était plutôt mis sur une production en série uniforme, axée sur la fonctionnalité et un large éventail d'acheteurs.
Néanmoins, des marchés régionaux ou des concessionnaires pourraient avoir proposé des ajustements individuels, qui ne sont cependant pas considérés comme des modèles spéciaux officiels.