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- Vespa Classique
- Klaxon (Ronfleur) -BGM ORIGINAL- Vespa PX/ET3 12V AC- Vespa - Ø=75mm - convient par exemple à la Vespa PX (-1984) sans batterie - galvanisé
Ronfleur BGM ORIGINAL fidèle à l'original pour l'électricité de bord 12V AC - extérieur avec inscription historique CA6, intérieur techniquement conçu pour 12 Volts de courant alternatif.
Ce cliquet BGM ORIGINAL est la solution idéale pour les modèles Vespa classiques équipés d'un système électrique 12V AC, dont l'aspect original doit être conservé. De l'extérieur, le cliquet correspond à la version historique, y compris le marquage CA6 visible. CA signifie corrente alternata, c'est-à-dire courant alternatif, et le 6 renvoie à l'ancienne version 6V. La différence décisive se trouve à l'intérieur : La technique est conçue pour fonctionner sur 12V AC. Ainsi, le cliquet est idéal pour des véhicules comme la Vespa PX jusqu'en 1984 sans batterie ou la Vespa ET3, à condition que le logement, le diamètre et l'installation électrique soient compatibles.
Le point particulier de ce snap est la combinaison d'un aspect frontal fidèle à l'original et d'un système électrique adapté. De nombreux ronfleurs originaux portent le marquage CA6, car ils étaient à l'origine prévus pour un courant alternatif de 6V. Sur ce modèle BGM ORIGINAL, cette apparence est volontairement conservée, tandis que l'intérieur est conçu pour fonctionner en 12V AC. Ainsi, l'aspect frontal reste cohérent, sans devoir recourir à un klaxon moderne visuellement inadapté pour une installation 12V.
Dans le quotidien des Vespa, on parle souvent de klaxon. Techniquement, il s'agit pourtant d'un klaxon.
Ce cliquet est destiné aux modèles Vespa équipés d'un système de cliquet 12V AC. Les applications typiques sont par exemple les Vespa PX jusqu'à 1984 sans batterie ainsi que les Vespa Primavera ET3. Le facteur décisif n'est pas seulement le modèle, mais aussi le système électrique effectivement installé : le cliquet a besoin d'un courant alternatif de 12V et d'une fixation ou d'un logement adapté de Ø75 mm.
L'inscription CA6 visible n'est pas une indication de la conception électrique de ce produit, mais fait partie de l'aspect visuel fidèle à l'original.
La surface galvanisée est sobre et proche de l'aspect technique d'origine de nombreux composants Vespa classiques. Cette finition s'intègre discrètement dans l'image d'ensemble, en particulier sur les PX anciennes, les ET3 et autres véhicules avec un cliquet visible. Elle est donc particulièrement intéressante pour les scooters qui ont été modernisés électriquement, mais qui doivent rester visuellement aussi proches que possible de l'état d'usine.
| Vespa P80X / PX80 E | 12V AC, sans batterie, vérifier les années de construction jusqu'à env. 1984 |
|---|---|
| Vespa P125X / PX125 E | 12V AC, sans batterie, vérifier les années de construction jusqu'à env. 1984 |
| Vespa P150X / PX150 E | 12V AC, sans batterie, vérifier les années de construction jusqu'à env. 1984 |
| Vespa P200E / PX200 E | 12V AC, sans batterie, vérifier les années de fabrication jusqu'à env. 1984 |
Remarque : pour les modèles PX, le modèle de batterie, la version du marché et les transformations ultérieures sont déterminants. Veuillez vérifier le cliquet existant, le type de courant et la fixation avant de passer commande.
| Vespa 125 Primavera ET3 | VMB1T, 12V AC, vérifier la fixation adaptée |
|---|---|
| Conversions Vespa 125 Primavera / V50 | uniquement avec un système électrique 12V AC et un logement de Ø75 mm adapté |
Remarque : pour les smallframes transformés, c'est le système électrique installé qui compte. Ce cliquet est destiné aux installations 12V AC, pas aux installations DC.
| Fabricant | BGM ORIGINAL |
|---|---|
| Type de construction | Cliquet |
| Tension | 12V AC |
| Inscription | CA6 dans un look fidèle à l'original |
| Diamètre | Ø 75 mm |
| Surface | galvanisé |
| Convient pour | par ex. Vespa PX jusqu'à 1984 sans batterie, ET3 et autres modèles 12V AC avec logement adapté |
| Ne convient pas aux | Systèmes 12V DC à courant continu, si un klaxon DC y est nécessaire. |
Le klaxon BGM ORIGINAL pour Vespa PX et ET3 combine un look CA6 fidèle à l'original avec une technique moderne de 12V AC. Il s'agit donc d'une solution très cohérente pour les scooters équipés d'un système électrique à courant alternatif, pour lesquels le cliquet visible doit conserver son apparence d'antan - mais doit fonctionner de manière fiable sur une installation 12 Volts.
