Came de frein pour la fourche avant des tout premiers modèles de Vespa avec un cadre large mais toujours des pneus de 8 pouces. Il est stocké directement dans l'aluminium de la plaque d'ancrage du frein, c'est-à-dire qu'une touche de pâte céramique ou de graisse résistante à la chaleur est ici avantageuse pour empêcher efficacement le grippage du boulon dans l'aluminium à long terme.
Pour le compléter, il faut une goupille fendue et, si elle n'est plus disponible, un jeu de plaques de serrage pour fixer la tension.
A également été utilisé dans de nombreux autres modèles, par exemple
VNA
BNB
VBA
VBB
VM
ONU
VL
VU
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