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- Scooter 50-850cc
- Phare Royal Alloy, Royal Alloy, GP125-350 (modèles équipés d'un phare carré)
avec immatriculation « E »Le phare rectangulaire fait partie des éléments distinctifs de la gamme Royal Alloy GP. Sa forme caractéristique associe le style des scooters classiques à une technologie d'éclairage LED moderne. Ce phare Royal Alloy d'origine remplace l'ensemble du bloc optique existant et permet de retrouver l'apparence d'origine de la face avant du scooter.
Derrière la glace transparente aux contours anguleux se trouve un ensemble de réflecteurs à plusieurs sections intégrant des éléments d'éclairage LED. Les surfaces réfléchissantes aux structures différentes sont conçues pour assurer la répartition lumineuse prévue pour ce bloc optique. Cette conception associe une technologie d'éclairage moderne aux lignes traditionnelles de la Royal Alloy GP.
La large barre centrale horizontale constitue un élément esthétique particulièrement caractéristique. Elle porte l'inscription Royal Alloy aux lignes élégantes et divise la surface visible du phare en deux parties, supérieure et inférieure. Associée au contour sombre du boîtier, elle crée l'apparence typique de la face avant des modèles GP équipés du phare rectangulaire.
Le phare est livré sous forme d'un bloc optique complet comprenant un boîtier noir, une glace transparente et une technologie LED intégrée. Sa conception arrière comporte un connecteur électrique ainsi que des éléments de fixation spécifiques au véhicule.
Ce phare convient ainsi au remplacement d'un bloc optique d'origine endommagé, présentant des problèmes d'étanchéité ou un défaut électrique. S'agissant d'une pièce de rechange Royal Alloy d'origine, sa forme et la disposition de son raccordement correspondent à la configuration du véhicule prévue par le constructeur.
Avant le montage, il convient de comparer la forme du phare existant, le connecteur électrique et les points de fixation avec ceux de la pièce de rechange. Le critère déterminant est la version du véhicule équipée du phare rectangulaire. La compatibilité ne peut pas être garantie pour les modèles dotés d'un phare de forme différente.
Après le montage, toutes les fonctions d'éclairage doivent être contrôlées. Le réglage du phare doit également être vérifié et, si nécessaire, corrigé conformément aux prescriptions du constructeur afin de garantir un éclairage correct de la chaussée sans éblouir les autres usagers de la route.
Remarque : La glace du phare comporte des marquages d'homologation E. L'autorisation d'utilisation sur la voie publique de cette version précise du phare dépend des exigences applicables au véhicule et à son homologation.
Ce phare LED Royal Alloy d'origine préserve le style immédiatement reconnaissable de la face avant de la gamme GP. Une solution de remplacement spécifique au véhicule qui associe un design classique à la technologie d'éclairage moderne prévue pour ce scooter.
