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- Vespa Classique
- Piston - EGIG PERFORMANCE Ø 65 mm, fonte grise 170 cm³ - Vespa PV125, ET3 125, PK125 - version courte - Cat. A
Compatible avec : cylindre en fonte grise EGIG Performance 170 cm³ pour Vespa PV125, ET3 125 et PK125.
Piston de rechange d'origine EGIG Performance d'une longueur de 51 mm, destiné au cylindre en fonte grise de 170 cm³ des modèles Vespa Smallframe. La version courte du piston correspond à la version d'origine du kit de cylindre EGIG 170 et permet un montage simple sans alésage du carter moteur lorsque la configuration moteur prévue est utilisée.
Le concept de cylindre EGIG 170 a été spécialement développé pour un montage aussi simple que possible sur les carters moteur des Vespa Smallframe. Malgré son alésage important de 65 mm, le cylindre peut être utilisé avec le vilebrequin prévu, doté d’une course de 51 mm et d’une longueur de bielle de 115 mm, sans qu’il soit nécessaire d’aléser l’ouverture du carter.
La forme courte du piston est déterminante à cet égard : au point mort bas, la jupe du piston ne pénètre pas dans l’ouverture du carter, plus petite de série. Cela permet de conserver la simplicité de montage caractéristique du concept EGIG 170.
La version 51 mm est donc particulièrement adaptée au remplacement d’un piston d’origine usé ou endommagé, ainsi qu’aux montages de moteur dans lesquels le carter doit rester, dans la mesure du possible, inchangé.
Important : la classe de dimension de piston appropriée doit être choisie en fonction de l'alésage réel du cylindre et du jeu de piston prescrit. Un piston plus grand n'est pas automatiquement le meilleur choix.
L'utilisation du cylindre en fonte grise EGIG Performance 170 cm³ adapté est indispensable.
La compatibilité « Plug & Play » s'applique à la configuration moteur EGIG 170 prévue, avec une course de 51 mm et une longueur de bielle de 115 mm. En cas de vilebrequins, de courses ou de longueurs de bielle différents, il convient de vérifier le jeu du piston.
Avant le montage, il convient de contrôler l'alésage du cylindre, le jeu du piston et le jeu de butée des segments de piston.
Pour les configurations de moteur où l’on privilégie un mouvement de basculement du piston aussi faible que possible et un fonctionnement mécanique plus silencieux, le piston EGIG est également disponible dans une version allongée de 5 mm. Celle-ci offre un meilleur appui latéral, mais peut nécessiter un usinage du carter moteur.
La version courte de 51 mm est le choix idéal pour tous ceux qui souhaitent conserver le concept d’origine de l’EGIG 170 avec ses caractéristiques « plug-and-play ». Elle offre la géométrie de piston d’origine et, avec un réglage adapté, permet un montage sans usinage complexe du carter.
