Le nom SITO est synonyme de répliques de systèmes d'échappement de haute qualité à des prix raisonnables. Visuellement, ils ressemblent aux systèmes d'échappement d'origine. Cependant, les valeurs internes sont optimisées au profit d'une meilleure performance. Les systèmes développent plus de couple dans les plages de vitesse inférieures et moyennes, le scooter accélère plus puissamment et atteint une vitesse de pointe plus élevée.
Remarque :les systèmes de rétrofit
sont généralement toujours plus puissants que l'échappement d'origine. Afin d'obtenir l'homologation, ils sont étranglés en usine, ce qui peut entraîner un décalage de la bande de puissance.
Pour que le scooter puisse atteindre sa pleine puissance et sa pleine vitesse, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec des poids de variateur et/ou des ressorts d'embrayage différents, même s'il est destiné à être utilisé avec un moteur standard
. Attention ! Seulement avec une modification adaptée aux modèles Euro4
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