avec homologation ERemarque :les systèmes de rétrofit
sont généralement toujours plus puissants que l'échappement d'origine. Afin d'obtenir l'homologation, ils sont étranglés en usine, ce qui peut entraîner un décalage de la bande de puissance.
Pour que le scooter puisse atteindre sa pleine puissance et sa pleine vitesse, il peut donc être nécessaire d'adapter le moteur au nouvel échappement avec des poids de variateur et/ou des ressorts d'embrayage différents, même s'il est destiné à être utilisé avec un moteur standard