NOTEL'ajustement des unités SITO PLUS pour les modèles PK se disperse quelque peu. Souvent, le corps d'échappement vient légèrement contre le cadre ou le collecteur a peu de distance par rapport au pneu.
En général, le montage se fait rapidement avec quelques travaux d'ajustement (par exemple, le pliage des sangles de montage). Veuillez vous assurer AVANT l'assemblage final et le test de conduite que l'échappement est parfaitement adapté. Malheureusement, nous ne pouvons pas reprendre les systèmes d'échappement modifiés ou utilisés.
Le SITO PLUS pour la Vespa PK est l'alternative à l'échappement d'origine. La conception élaborée du PLUS est clairement basée sur le système d'échappement d'origine. Il aide le moteur à monter en régime, en particulier dans les régimes moyens et supérieurs.
En raison de son apparence relativement discrète, il est très bien adapté pour mettre des moteurs rapides et de tourisme sur les dix pouces. Grâce à sa très large plage de vitesse utilisable, le SITO PLUS peut être utilisé universellement.
CONSEIL : les modèles PK80 peuvent être équipés de l'échappement du PK125 lorsqu'on utilise le grand cylindre des modèles 125cc ou leurs variantes de réglage avec 133cc ou similaire.
(ÉTATS-UNIS)