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- Scooter 50-850cc
- Réceptacle d'amortisseur fourche/amortisseur en haut BGM PRO abaissement de 15mm, argent pour Vespa GTS, GTV, GT, Sprint, Primavera, LX, S
Pour les passionnés qui privilégient une amélioration discrète mais efficace du châssis, le support supérieur d'amortisseur BGM PRO en finition argent constitue le choix idéal. Grâce à un abaissement d'environ 15 mm, l'avant de la Vespa adopte une silhouette plus tendue et harmonieuse tout en conservant son élégance naturelle. Son anodisation argent met en valeur l'aspect technique de la pièce et s'intègre parfaitement à tous les styles de préparation.
Fabriqué en aluminium 7075 haute résistance et usiné avec une extrême précision par CNC, ce support offre une rigidité remarquable pour un poids réduit. Son traitement anodisé argent assure une excellente protection contre la corrosion tout en conservant un aspect métallique raffiné. Le logo BGM PRO gravé au laser souligne discrètement la qualité de fabrication premium.
Avec une réduction de la hauteur de l'avant de 15 mm, la géométrie du train avant est optimisée afin d'améliorer la précision de la direction et les sensations au guidon. La Vespa gagne en stabilité lors des changements d'appui et offre un comportement plus précis, tout en restant parfaitement adaptée à une utilisation quotidienne.
L'aluminium 7075 est reconnu pour son exceptionnelle résistance mécanique et son faible poids. Très apprécié dans les domaines automobile et Motorsport, il garantit une excellente longévité même sous de fortes sollicitations. Associé à un usinage CNC de haute précision, il assure un ajustement parfait et la qualité irréprochable propre aux composants BGM PRO.
La version argent avec abaissement de 15 mm est conçue pour les conducteurs qui apprécient une finition sobre et technique. Son coloris métallique s'accorde facilement avec toutes les teintes de carrosserie et convient aussi bien aux Vespa d'origine subtilement améliorées qu'aux préparations haut de gamme à l'esthétique épurée.
Lors du montage, il est impératif de veiller à ce que la tige de piston de l'amortisseur ne dépasse pas au-dessus de l'écrou de fixation. De plus, il est indispensable d'utiliser un écrou de fixation ayant la hauteur d'origine. Le non-respect de ces consignes, ou l'utilisation d'un écrou plus haut, peut entraîner un contact entre la tige de piston et le véhicule lors de l'enfoncement de la suspension, ce qui risque de provoquer des dommages à l'amortisseur et/ou au véhicule.
Avec son abaissement fonctionnel de 15 mm, sa fabrication en aluminium 7075 de haute qualité et sa finition anodisée argent intemporelle, le support supérieur d'amortisseur BGM PRO associe précision de conduite, durabilité et élégance technique. Une amélioration premium pour les propriétaires de Vespa qui recherchent la performance dans la discrétion.
