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- Scooter 50-850cc
- Réceptacle d'amortisseur fourche/amortisseur en haut BGM PRO abaissement de 15mm, rouge pour Vespa GTS, GTV, GT, Sprint, Primavera, LX, S
Les performances se révèlent dans les moindres détails. Avec le support supérieur d'amortisseur BGM PRO offrant un abaissement d'environ 15 mm, votre Vespa adopte une silhouette plus basse et plus dynamique, tout en conservant son excellent équilibre de conduite. Sa finition anodisée rouge attire immédiatement le regard et souligne le caractère sportif de la machine avec une touche inspirée du Motorsport.
Usiné par CNC avec une grande précision dans un aluminium 7075 haute résistance, ce support allie une rigidité remarquable à un poids réduit et une précision d'ajustement irréprochable. Son anodisation rouge assure une excellente protection contre la corrosion tout en mettant en valeur sa finition haut de gamme. Le logo BGM PRO gravé au laser apporte une signature discrète et élégante.
L'abaissement de 15 mm améliore la géométrie du train avant afin d'obtenir une direction plus vive et un meilleur ressenti de la roue avant. La Vespa gagne en précision lors des changements de trajectoire et en stabilité dans les virages, tout en conservant le confort nécessaire pour une utilisation quotidienne.
Grâce à son excellent rapport résistance/poids, l'aluminium 7075 est largement utilisé dans les secteurs automobile et Motorsport. Associé à un usinage CNC de haute précision, il garantit une résistance exceptionnelle, un ajustement parfait et la qualité premium qui caractérise tous les composants BGM PRO.
La version rouge avec abaissement de 15 mm est destinée aux passionnés qui souhaitent associer une amélioration efficace du châssis à une esthétique plus affirmée. Elle s'intègre parfaitement aux préparations Racing, aux projets personnalisés et aux Vespa haut de gamme, en apportant une touche de couleur qui souligne le caractère sportif du véhicule.
Lors du montage, il est impératif de veiller à ce que la tige de piston de l'amortisseur ne dépasse pas au-dessus de l'écrou de fixation. De plus, il est indispensable d'utiliser un écrou de fixation ayant la hauteur d'origine. Le non-respect de ces consignes, ou l'utilisation d'un écrou plus haut, peut entraîner un contact entre la tige de piston et le véhicule lors de l'enfoncement de la suspension, ce qui risque de provoquer des dommages à l'amortisseur et/ou au véhicule.
Avec son abaissement fonctionnel de 15 mm, sa fabrication en aluminium 7075 haute résistance et sa finition anodisée rouge éclatante, le support supérieur d'amortisseur BGM PRO associe précision de conduite, qualité premium et design sportif. Une évolution idéale pour les conducteurs de Vespa exigeants qui recherchent à la fois des performances accrues et une personnalité visuelle affirmée.
