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- Scooter 50-850cc
- Réceptacle d'amortisseur fourche/amortisseur supérieur BGM PRO abaissement de 15mm, doré pour Vespa GTS, GTV, GT, Sprint, Primavera, LX, S
Une Vespa sportive se distingue autant par son comportement routier que par son style. Avec le support supérieur d'amortisseur BGM PRO offrant un abaissement d'environ 15 mm, l'avant adopte une ligne plus basse et plus dynamique tout en conservant un excellent équilibre de conduite. Sa finition anodisée or apporte une touche exclusive rappelant les composants de suspension haut de gamme utilisés en compétition.
Usiné avec précision par CNC dans un aluminium 7075 haute résistance, ce support associe une rigidité exceptionnelle à un poids réduit. Son anodisation dorée protège durablement contre la corrosion tout en mettant en valeur sa qualité de fabrication. Le logo BGM PRO gravé au laser souligne discrètement son caractère premium.
L'abaissement de 15 mm améliore la posture de la Vespa tout en préservant son confort et sa facilité d'utilisation au quotidien. La direction devient plus réactive, le train avant procure un meilleur ressenti et la stabilité en courbe est renforcée. Cette configuration offre ainsi un excellent compromis entre performances routières et polyvalence.
L'aluminium 7075 est reconnu dans les secteurs automobile et Motorsport pour son remarquable rapport résistance/poids. Associé à un usinage CNC de grande précision, il garantit un ajustement parfait, une excellente longévité et la qualité irréprochable propre aux composants BGM PRO.
La version dorée avec abaissement de 15 mm s'adresse aux passionnés souhaitant associer une amélioration du châssis à une présentation raffinée. Son coloris or apporte une touche distinctive qui s'intègre parfaitement aux préparations personnalisées comme aux Vespa de route haut de gamme.
Lors du montage, il est impératif de veiller à ce que la tige de piston de l'amortisseur ne dépasse pas au-dessus de l'écrou de fixation. De plus, il est indispensable d'utiliser un écrou de fixation ayant la hauteur d'origine. Le non-respect de ces consignes, ou l'utilisation d'un écrou plus haut, peut entraîner un contact entre la tige de piston et le véhicule lors de l'enfoncement de la suspension, ce qui risque de provoquer des dommages à l'amortisseur et/ou au véhicule.
Grâce à son abaissement fonctionnel de 15 mm, sa construction en aluminium 7075 haute résistance et sa superbe finition anodisée or, le support supérieur d'amortisseur BGM PRO réunit esthétique sportive, précision de conduite et qualité durable. Une amélioration idéale pour les conducteurs exigeants recherchant un niveau de finition exceptionnel.
