Ressorts de contre-pression NARAKU Sport V.2
La version actuelle du ressort de contre-pression NARAKU utilise un alliage modifié de l'acier du ressort et dispose d'un marquage spécial du type de ressort. Des kits de 3 ou 2 ressorts et des ressorts individuels sont disponibles.
Une modification est nécessaire dès que la puissance augmente suite à une mesure de tuning. Cela se remarque par des courroies trapézoïdales qui glissent ou des moteurs qui ne tournent pas à plein régime. Le ressort de contre-pression est toujours étroitement lié à la variomatique. Si un autre ressort est monté, cela a une influence sur le comportement de la variomatique. Contrairement à d'autres fabricants, les ressorts NARAKU indiquent le décalage de régime auquel le variomatique s'enclenche si les rouleaux du vario ne sont pas modifiés. Cela permet de choisir le bon ressort de manière beaucoup plus précise qu'avec une indication en pourcentage. Un ressort de 1000 permet donc au vario de changer de rapport environ 1000 tr/min plus tard.AI-translation
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