Rondelle d'écartement pour pignon de démarreur Piaggio pour Vespa GTS, GTS Super, GTV 310

Rondelle d'épaisseur (rondelle de butée) d'origine Piaggio pour le pignon de démarreur des Vespa GTS 310 et GTV 310 Euro5+

La rondelle d'épaisseur d'origine Piaggio sert de rondelle de butée pour le pignon de démarreur et constitue un élément essentiel du système d'entraînement du démarreur. Elle garantit le jeu axial correct et le positionnement précis du pignon de démarreur. Fabriquée selon les mêmes spécifications que la pièce montée d'origine, elle offre la qualité OEM Piaggio en termes de matériaux, de dimensions et de durabilité.

Précision pour un fonctionnement fiable

Seules des rondelles d'épaisseur aux dimensions exactes permettent au pignon de démarreur de fonctionner avec le jeu axial approprié et un engagement fiable. Leur conception résistante à l'usure réduit les frottements sur les surfaces d'appui et contribue au bon fonctionnement durable du mécanisme de démarrage, tout en prolongeant la durée de vie des composants associés.

Pièce de rechange d'origine Piaggio

• Rondelle d'épaisseur (rondelle de butée) d'origine Piaggio
• Compatible avec Vespa GTS 310 Euro5+
• Compatible avec Vespa GTV 310 Euro5+
• Montage OEM pour un remplacement direct
• Garantit le jeu axial correct du pignon de démarreur
• Conception résistante à l'usure pour une longue durée de vie
• Deux rondelles sont généralement nécessaires par véhicule

Recommandation lors du remplacement

Lors d'une intervention sur le système de démarrage, il est recommandé de contrôler les rondelles d'épaisseur afin de détecter toute trace d'usure ou de détérioration et de les remplacer si nécessaire. Comme deux rondelles de butée sont généralement montées, il est conseillé de remplacer les deux simultanément afin de garantir le bon fonctionnement du pignon de démarreur.

Conclusion

Avec cette rondelle d'épaisseur d'origine Piaggio, vous choisissez une pièce de rechange OEM de haute qualité assurant un guidage précis du pignon de démarreur. Son ajustement parfait, sa grande résistance à l'usure et sa longue durée de vie en font le choix idéal pour l'entretien et la réparation professionnels du système de démarrage des Vespa GTS 310 et GTV 310 Euro5+.